旅游胜地突发重大空难!波音737起飞后坠地,百余人遇难

温尼伯情报站 2019-06-25 20:41:58

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美国东部时间5月18日中午12:08,世界航空史上又多了一个灾难性的时刻——古巴航空公司一架载有至少104人的波音737-200客机,自哈瓦那国际机场(Jose Marti International Airport)起飞后不久坠毁,超百人遇难。


图片来源:环球华语


据详细资料,出事的波音737在1979年出厂,机龄接近40年,公司很多残旧机种最近多个月由于机械故障已停止使用。


且客机是古巴国营航空公司向墨西哥租借,当局证实,机上有墨西哥籍机组人员,由外籍机组人员执飞。


这架波音737-200客机的航班号为DMJ 0972,客机当时从哈瓦那起飞,前往古巴旅游胜地和工业城市奥尔金,但起飞几分钟后就坠毁在哈瓦那南部一个城镇的农田中。


图片来源:美联社


据了解,当时飞机上至少有104人,已经全部遇难。附近居民表示,看到部分生还者由救伤车送走,军方消息称,有3名女性生还者送医院抢救,但伤势严重,生命垂危。

图片来源:环球华语


飞机坠毁之后,古巴总统迪亚斯-卡内尔已火速赶赴事发现场,他表示,空难事件发生是不幸的,众多无辜的人因此死亡。卡内尔又提到机上有9人组成的“可疑”团体,但不确定是否在104名乘客之中。

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古巴历史惨烈空难回顾


古巴航空9646号班机空难


1989年9月3日,在古巴航空运营的一班由哈瓦那经米兰至科隆的非定期包机中,编号为CU-T1281的伊尔-62M飞机在何塞·马蒂国际机场起飞,飞机爬升至53米,随后因向下气流而下降,撞向跑道尽头,撞击导航设施及一座小山后坠入居民区,而撞击距起飞仅1分钟。


机上的115名乘客和11名机组人员全部遇难,乘客中多数为度假的意大利人,地面亦有45人死亡。调查表明失事的原因是机师执意在恶劣天气下起飞,低估了此条件下起飞的危险性,错判了飞机在恶劣天气下的性能。


与失事客机相似的古巴航空伊尔-62M


11·4古巴客机坠毁事故


时间再回到古巴当地时间2010年11月4日晚间,一架载有68人的ATR-72-212型民航客机在古巴中部坠毁。该客机属于古巴加勒比航空公司,当时正在执行从东部圣地亚哥至首都哈瓦那的航班飞行任务。


飞机上共有40名古巴人和28名外国人。其中机组人员为7人,机上68人全部遇难。古巴相关部门5日已全面展开对前一天发生的空难现场的清理工作,并对空难原因展开调查。有媒体分析认为,坠机可能和恶劣天气情况有关。

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另外:

1997年7月,一架前苏联制造的“安东诺夫-24”飞机在圣地亚哥起飞后坠入海中,44人遇难,包括6名西班牙人和2名巴西人。


1998年8月,古巴航空公司一架俄制“图波列夫”飞机在厄瓜多尔首都基多机场起飞时冲出跑道,发生爆炸,81人死亡。


1999年12月,古巴航空公司一架俄罗斯制造的飞机在委内瑞拉坠毁,机上22人全部遇难。


2002年3月,一架俄罗斯制造的单发“安东诺夫-2”小型飞机在古巴中部坠毁,机上16人全部遇难,包括外国游客。


目前,古巴的民航客机多数使用的是前苏联或者俄罗斯制造的飞机,且老化程度比较高。


过去20多年间,该国发生的6起重大空难中,有5起都是前苏或俄制飞机。而此次的波音737则是由美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。



另据相关消息,古巴航空公司曾抱怨称,因为美国对古巴实施禁运,该公司面临飞机和零部件短缺的问题。


美国对古巴实行禁运已有数十年之久。尽管奥巴马政府时期美古关系有所改善,但特朗普政府上任后,美国对古巴的政策再度转向强硬。去年11月9日,美国政府开始执行新的对古巴政策,取消奥巴马政府时期实行的多项便利化措施。


美国公民禁止与180家古巴实体从事商务往来,理由是这些实体与古巴政府、军方有关。这些实体包括古巴国营酒店、旅行社和货运公司等。除学术、教育访问外,美国公民必须通过美国旅行社以团组形式访问古巴,不再允许单独前往。此外,美国政府还扩大了对古巴政府人员的制裁范围。


截至目前,未发现失事客机中有中国公民,关于空难的具体原因仍在调查中。

R.I.P


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