美国除了标配奢华,还有特色新农村.

当时地球还年轻 2018-12-05 13:55:25

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   对于一名在北京土生土长二十来年的北京girl来说,北京在我心里只是家的设定,国际化现代化对我来说都是它可有可无的特点存在。但确实,生活在北京是一件幸福的事情。无论从就业机会,还是吃喝玩乐上来说,北京哪一样儿都不差。就在这么一个大环境下,我对北京国际化的认知还是很模糊,即使北京已经非常国际化了,但还是好奇国际“本际”的真面目。

    习惯了社会主义的日常生活,so在我启程美国前,很好奇资本主义社会到底啥样。


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资本主义也在建设新农村

      降落LA时,我强抑制住内心的激动,幻想着LA的喧嚣繁华以及资本主义国家的标配奢华,想想心里就有些小激动。走出机场顿时傻眼,进村了,是萦绕在我心头唯一的想法,现实开的玩笑有点儿大。

(全是矮矮的小房纸)

     当地人自嘲说自己住在大洛村,除了downtown有几栋高楼外,其他地方都是一二层的小矮楼。洛杉矶曾经历两次较严重的地震,基本上家家都有逃生通道。LA处于环太平洋地震带上,在建筑都采用的是低矮结构,房屋都是木质结构,不隔音,就是为了减轻地震给人民带来的损失。


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北京摇号六年没中签,美国家配八辆车


      赴美前我看过一本名为《西海岸油门,东海岸刹车》 的书,从名字来看就能看出美国地区之间的城市差异。

    其实在北京,我们对堵车已经非常非常非常习惯了。相反,在春节期间的一路畅让老司机们倍感惶恐和珍惜。但是美国的堵车状况与北京相比,真是有过之而无不及。路况较于国内的网红城市重庆来说,美国道路建筑并没有像重庆道路一样逆天,但是坡度相当可以,上坡下坡非常的多。先来感受一波

(旧金山九曲花街)

    北京,我在2012年年末在拿到的车本,2013年初进入摇号的大池子中,六年了,今年12月份我就要验本换本了,我还没有摇上号。

    旧金山,平均每人拥有1.5辆车。平均每人拥有1.5辆车。平均每人拥有1.5辆车。

    在美国,如果家里有两口人,家里可能会配有8辆车。基本上每家都有房车和皮卡。嗯,这很资本主义。

    美国的高速公路非常发达,偶尔几条高速会收费,其他基本不收费。偶数的高速公路是东西走向,奇数公路是南北走向。开车时大家非常遵守交通规则,礼让行人,一般情况下不会按喇叭。在路口看对面的车,两车谁先到,谁先走,不能同时通过。马路牙子上有涂上红色的地方都不能停车。


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超实用tips

       在美国,家里没有车是一件非常不方便的事情。如果住郊区,没有地铁,只有公交,大概得等半个小时到45分钟。不像国内,出门就有公交车站,几分钟一趟rourou的。如果来美西,可以在国内报好团不带脑子轻轻松松的游玩著名景点,要不然就抱好老司机的大腿,自驾美西,一路狂奔。

     想深度游的小伙伴们,自驾会带给你的非常好的旅游体验。自驾可选择下榻汽车旅馆,这种旅店没有押金,无需退房。有洁癖的小伙伴,可能要忍受一下。自己的洗漱用品拖鞋啥的,都要带着,这种旅店一般没有。如果这边如果有朋友接应的话可以在网上都可以报当地游,随时出团,和国内一样,很方便。

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