指南|出远门,如何选择安全航班?这条攻略要收藏!

欣美途旅游 2019-04-14 12:11:06

不论是出国还是在国内旅行,现在坐飞机出行已经很普遍了。虽然飞机的事故发生率远远低于汽车、火车等交通工具,但由于飞机的特殊性,一旦发生事故就会造成较严重后果,因此,普及人们的飞行安全常识就成了一件刻不容缓的事。


那么我们怎样选择安全的航班呢?这几条攻略一定要熟记于心。


1

如何选择一个安全的航班?


首先,最好选择大航空公司的飞机,它们一般安全记录良好,并有一套完善的管理制度。其次,最好选择直飞班机。统计数据指出,大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段,因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。


再次,尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大,国际安全检测标准越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外,大型机的机长飞行时间一般比较长,经验丰富。


2

哪个座位生存率最高?



遇险时能否幸存,主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过,在某种程度上,选择某些座位也能提高幸存几率。


选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,逃生遵循“五排原则”,即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大,为65%,后面第2-5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则相对较小。


不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品,以免挡住逃生通道。选择靠近通道的座位。


3

登机前要做哪些安全准备?



乘飞机出行,尽量别穿T恤、短裤和凉鞋,以免遇突发事件,被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤,这样一旦起火,可以提供更好的保护。


此外,最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品,这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。在机场时,要注意自己的行李不被陌生人加入危险品,发生异常情况立即报警。


4

登机后首先该做什么?


乘客登机后,首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排,这样即使在飞机发生意外,机舱内烟雾弥漫或者太黑时,也可以摸着椅背找到出口。


仔细阅读前排椅背上的安全须知,认真观看乘务员的介绍和示范,这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法,可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。


5

哪些时刻最易发生危险?



起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示,80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕,切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。


一般来说,飞机遇险前会有一些迹象,比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等,一旦出现这些情况就要做好逃生准备。


6

一旦发生危险,第一时间应该怎么做?


首先,必须强调的是,一旦发生危险,每个乘客都要尽量保持镇定,听从乘务人员的指示,才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间,这段时间内尽量要做到以下几点:


确认最近的紧急出口位置,同时系好安全带;


收回小桌板、竖直椅背,保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通;


打开遮阳板。这样可以保持良好的视线,以决定向哪一个方向逃生;


摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的尖锐物件;


快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,用湿手绢捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时,要立即戴严氧气面罩;


若飞机在海洋上空遇险,要立即换上救生衣;


飞机迫降时,应双手交叉放在前排座位上,头部放在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比如身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤;

遇到危险时,人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生,但如果过早解开,飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间,飞速解开安全带;


飞机发生比较严重的撞击后,能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁,要尽快走向安全出口,或者走向有外界光亮的裂口,快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围,那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飞机的通道。


 关于飞行中乘客能够注意的事情


【为什么不能坐红眼航班】

所谓红眼航班:红眼航班指通常由航空公司安排的夜间定期航班。红眼航班即夜航。


1 、能见度低,事故率高。多次隐藏的空难是乘客发现发动机冒烟或者机翼后有彩虹,外面黑不隆冬的乘客看啥?


2、地面跟机上人员睡眠不足,人体自身的避险体能反应下降,突发事件处理判断能力下降。


3、能否从空难中幸存下来取决于坠毁时的冲击力和机上人员的逃生速度。空难自古摔死的少,来不及跑烧死的多。你刚起床的时候跑的快还是吃完中午饭跑得快。


4 、红眼航班主要针对是国际航班,国家民航总局2002年的时候下发通知,禁止任何国内航班跨零时起降。后来06年扩宽到200。08年禁令取消。基本上属于对经济利益以及航空出行人数猛增的妥协。


但是好在,因为禁令执行那么多年,各大航空公司现在依然没有派飞跨零时起降航班的习惯。但愿以后也不会有。比起 200块钱机票,你的命,和一次舒心的飞行更重要,而不是提心吊胆。想象同样的空中颠簸,外面阳光明媚跟黑去嘛空哪个更容易令你崩溃?


【最好的座位在飞机倒数第五排中间】


原则是靠过道比靠窗安全,飞机后部比前部安全。



1为什么后部比前部安全,因为一旦坠毁,永远是头部着地,机身能吸收一部分动能。


2为什么飞机中部也不安全,解体永远发生在应力集中的地方,具体表现在飞机,就是机翼连接处。


3为什么是中间而不是过道。因为越往后越颠,越往后起飞和降落的效应越明显,舒适度太低。并且毕竟不能看窗外是件很遗憾的事情。


【全程关闭手机电源】


这条十分非常特别以及very很重要!!



1、为了您和他人的生命安全,请全程关闭手机电源。并在起飞后7分钟,降落前7分钟关闭其他一切电子设备!!!!!!!!!!!


2、飞行模式对飞机的干扰和开着机一样大。但是电子仪器的频率很容易发生跳跃,特别是在高空这样的强辐射,地面基站信号及其微弱的地方。


3、飞机上总有不关手机的。这件事情如同一个人脑袋里顶着一桶弄硫酸,每个人都往里滴几滴,但你不知道是不是你这滴就会让硫酸溢出来。


【全程系好安全带】


这条没什么好说的。开车也是。骑机车请带好头盔护具。

(图文来自于网络,由欣美途旅游网整理发布!)

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