【醉美调色盘】2016新西兰南岛 · 深秋7天自驾游

E旅行网 2021-09-10 12:16:46

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小E今天给大家分享的是来自论坛亲爱的E友“iwasabi”在新西兰南岛-深秋7天的自驾游攻略哟。

原文奉上↓



结束新西兰南岛这趟愉快又深刻的自驾之旅已经快2个月了,但还是会常常想起和挂念在南岛的短短一周时光——风景太美好,甚至是震撼。依然记得每天醒来,空气清新,天空通透明亮,不同的惊喜每天在发生!


最近也断断续续地在记录这段旅程,就当做是留下这段美好的回忆,同时如果也能对论坛的朋友起到参考作用,获取到有用的信息,那就再好不过了!

而且,而且,赶上了E旅行和惠租车搞的自驾游记活动,奖品还挺丰厚吧,哈哈哈!


一、出行前的准备
【时间选择】

由于工作、假期等种种原因,原本打算春节出游的计划只能搁浅,最终选在了五一假期出行,而且时间也只能是短短的10天(是的,没错,很紧凑,苦逼),4/30-5/9(而且还包括飞机上的时间,哈!你也吓一跳吧,我也是)。


本来也想着时间短要不就北岛游吧?但是看了几篇关于深秋出行的游记,已经被南岛深秋的景色深深吸引,即使假期短,也希望到南岛一游(甚至觉得深秋的美比夏天更为吸引。)


【机票】

机票是在今年3月中旬定下来的,某天在携程看到东航的香港=-奥克兰(上海浦东中转)价格3.6K/人,对比同期广州、香港出发的直飞、中转的航线,便宜至少一半以上,所以还是匆匆忙地把票定了。虽然价格是可以接受,但是如此中转折腾一番,值不值大家各自衡量吧。也因为这样,建议大家有计划去的提前关注机票,也多关注论坛的机票促销信息,买到性价比更高的票。(最近最心动的价格是南航夏季旅游节的广州直飞往返基督城,含税4.4K/人,11-12月都有票,纽国正值春转夏的季节了吧)


后续的新西兰国内飞,奥克兰>皇后镇,基督城>奥克兰,综合考虑后还是选择了新西兰航空,主要是担心捷星较多出现的延误/取消航班(行程紧凑耽误不起)。

·关于新西兰航空的国内飞的票,可以留意https://grabaseat.co.nz/flights,价格会比新西兰的中国官网买的便宜,一般提前1-2个月能买到价格不错的机票,偶尔会有力度大一些的,我们是在3月底才把国内段的机票补全(每程均是Grabaseat + Bag套餐,7kg手提行李,23kg托运行李,不可退改签)。


【签证】

我们是通过银联白金信用卡的申请方式自行办理的,夫妻双人一起申请,觉得还是比较简单快捷的。之前已经发过经验贴,详见http://www.elvxing.net/forum.php?mod=viewthread¬itle=&tid=163758&extra=&page=1


另外,关于此次机票在PVG中转涉及签证和港澳通行证的问题,之前也发过小分享:实际全程使用的仅有护照,但回程在中转柜台按工作人员要求仍需要出示港澳通行证及签注(实际无需使用)。详见

http://www.elvxing.net/forum.php?mod=viewthread¬itle=&tid=191645&extra=&page=1


【租车】

确定好自驾路线后,决定在皇后镇机场租,基督城机场还。5/2-5/8共7天,考虑不熟悉当地车行情况且第一次境外长途自驾(之前仅试过兰卡威开过几天),还是选择了在租车代理的网站租Hertz的车,车型Rav4,含车辆碰撞险(全额险,免赔付)和盗抢险,共2.9K。由于看了别人的经验,万一出事故/刮花需要修车什么的,金额不少,所以建议出行前仔细研究一下保险内容,稳妥起见就不要省那几百块钱的保险费了。


·由于出行时间非旺季,价格波动还不算特别大,我们最终在出发前半个月定下来(如果是旺季的,则建议还是提早预订为妙)。现在租车网站比如惠租车,也有很多优惠活动,建议预订前关注和了解,该拿的优惠券拿好了。


·驾照翻译:在租车网站顺便办理,简单、方便、快捷、有效可用,样子如下▼


二、行程、自驾概况

【行程、住宿】


▼先贴个表


行程很紧凑,但每天的行程基本也能按计划走(当然没去到的景点/没充分时间参加某些户外的活动也是个不少的遗憾)。相比更充裕的15-30天的行程来说,肯定不尽完美。但在这样的时间、这样的季节、一路都比较顺利地完成了这次旅程,我们还是比较满意这次旅程和爱上这片纯净美好的中土世界。



【关于交规,关于距离,关于导航】
1、关于交规

由于新西兰是右舵靠左行驶,与国内相反,因此出发前非常有必要了解和熟悉当地交规。不按规定超车、让车,在陌生的公路/十字路口摸索导航去向等等,可能这些不小心就很容易造成意外,美好的旅程值得让我们提前做好充分的安全驾驶准备不是吗?新西兰的路标设置得还是挺清晰的,当地kiwier虽然开车很快,但该遵守的交规还是严格遵守,在国内如果有随意超车、路口不让车的陋习,到当地切记自觉遵守。


季节原因,5月初这个时候一般5点半就开始太阳下山了,基本到6点多天就会全黑了,虽然路上车少,但是对于不习惯当地路况,尤其山路、弯多的而且还没有路灯的,务必谨慎,切勿疲劳驾驶。


▼下图是一些规则介绍(摘自当地获取的旅游咨询),也有更生动的游客驾驶理论测试请复制到浏览器http://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/

2、关于距离

导航提示的所需时间我们一般都是要超过的(尤其路上会停车看看风景、拍拍照之类的),所以计划行程的时候得要考虑这些额外的时间。

▼下图是点到点的具体和车程时间参考表(摘自当地获取的旅游咨询),可结合导航一起分析。



3、关于导航(手机App)

[Google Map]每次境外旅行必备,好用程度就不多说啦,不过注意如果去到一些无网络信号的地方(如天堂小镇),没法下载到实时地图的话,建议提前在有网络时浏览将会去的区域并按App中的提示可下载该区域的地图;


[途离线地图]推荐!这个App有中文语音、地点有中英文结合可查询,查询一些热门的景点还会有信息介绍,手机没信号也能定位。与Google Map结合来用(因为也试过google map指的路挺奇怪的),在我们这次旅程已经足够了。


三、出发

4/30,Day 1】中山()>HK机场>浦东机场(中转)>奥克兰
由于HKG-PVG的航班是在下午,因此上午可以悠闲出发(。中山港坐船到海天码头,随即到柜台办了登机牌(2程登机牌一起出了,柜台MM帮忙安排了经济舱靠前的位置(A33036排双人靠窗可看日出)、托运了行李(直挂AKL)。

过安检后就看到办理退离境税的小柜台(120HKD*2) ▼


距离下午3点多起飞的时间还早,到T1 West的贵宾室午餐和休息,中午时分,人较多,还要排队▼


有热食不错,品种还算丰富,其中不满意的是蔬果沙拉不太新鲜(罐头类的)▼


优点是景观较好,可以坐着看飞机▼

抵达PVG后,走中转通道到T1继续等待晚上的飞机,PVG日落▼


晚上快12点,按时上机,按时起飞,约13个小时的飞行时间,影音娱乐随意看了下觉得屏幕不太舒服,还是睡觉好;机上两顿餐食,中间饮料茶水随意。

起飞后不久的第一餐▼


降落前2小时的▼



5/1,Day 2奥克兰机场附近

当地时间傍晚抵达奥克兰机场,人好多,加上入境检验的程序排队了好久,带了些药物、冲剂什么的,填了申报表,工作人员很快查看一下就放行了(关键是要申报)▼



出来后到ATM取了些现金,然后到Vodafone柜台办了张$49的手机卡(全程下来还余2G流量,平时就刷刷微信、google地图、上网查查信息,开热点等等,依然好耐用),关于电话卡的一些说明见下图▼


随后步行到Ibis Budget Auckland Airport(奥克兰机场宜必思快捷酒店),之前看评价说距离很近,谁知都走了20多分钟才到,幸好一路上指示都挺清晰的。当然酒店也有提供机场=酒店的穿梭巴服务,$5/人,详见下图。房间好小好小,照片忘记拍了,反正摆下行李箱就没法走动的感觉了,幸好还挺干净。


放下行李,马上到外面找吃的,不巧下起了小雨,于是就选酒店旁边的一家人气还不错的餐吧(Szimpla gastro bar),附近目测也有好几家连锁餐饮店,老麦和KFC也是有的。


这家的姜啤、汉堡、炸芝士球都很不错▼


饱餐后复活,附近没啥玩的了,就到不远处的Countdown超市逛逛,顺便买些水果、牛奶▼

小E卖个关子

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