【醉美调色盘】2016新西兰南岛 · 深秋7天自驾游

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小E今天给大家分享的是来自论坛亲爱的E友“iwasabi”在新西兰南岛-深秋7天的自驾游攻略哟。

原文奉上↓

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结束新西兰南岛这趟愉快又深刻的自驾之旅已经快2个月了，但还是会常常想起和挂念在南岛的短短一周时光——风景太美好，甚至是震撼。依然记得每天醒来，空气清新，天空通透明亮，不同的惊喜每天在发生！

最近也断断续续地在记录这段旅程，就当做是留下这段美好的回忆，同时如果也能对论坛的朋友起到参考作用，获取到有用的信息，那就再好不过了！

而且，而且，赶上了E旅行和惠租车搞的自驾游记活动，奖品还挺丰厚吧，哈哈哈！

一、出行前的准备
【时间选择】

由于工作、假期等种种原因，原本打算春节出游的计划只能搁浅，最终选在了五一假期出行，而且时间也只能是短短的10天（是的，没错，很紧凑，苦逼），4/30-5/9（而且还包括飞机上的时间，哈！你也吓一跳吧，我也是）。

本来也想着时间短要不就北岛游吧？但是看了几篇关于深秋出行的游记，已经被南岛深秋的景色深深吸引，即使假期短，也希望到南岛一游（甚至觉得深秋的美比夏天更为吸引。）

【机票】

机票是在今年3月中旬定下来的，某天在携程看到东航的香港=-奥克兰（上海浦东中转）价格3.6K/人，对比同期广州、香港出发的直飞、中转的航线，便宜至少一半以上，所以还是匆匆忙地把票定了。虽然价格是可以接受，但是如此中转折腾一番，值不值大家各自衡量吧。也因为这样，建议大家有计划去的提前关注机票，也多关注论坛的机票促销信息，买到性价比更高的票。（最近最心动的价格是南航夏季旅游节的广州直飞往返基督城，含税4.4K/人，11-12月都有票，纽国正值春转夏的季节了吧）

后续的新西兰国内飞，奥克兰>皇后镇，基督城>奥克兰，综合考虑后还是选择了新西兰航空，主要是担心捷星较多出现的延误/取消航班（行程紧凑耽误不起）。

·关于新西兰航空的国内飞的票，可以留意https://grabaseat.co.nz/flights，价格会比新西兰的中国官网买的便宜，一般提前1-2个月能买到价格不错的机票，偶尔会有力度大一些的，我们是在3月底才把国内段的机票补全（每程均是Grabaseat + Bag套餐，7kg手提行李，23kg托运行李，不可退改签）。

【签证】

我们是通过银联白金信用卡的申请方式自行办理的，夫妻双人一起申请，觉得还是比较简单快捷的。之前已经发过经验贴，详见http://www.elvxing.net/forum.php?mod=viewthread¬itle=&tid=163758&extra=&page=1

另外，关于此次机票在PVG中转涉及签证和港澳通行证的问题，之前也发过小分享：实际全程使用的仅有护照，但回程在中转柜台按工作人员要求仍需要出示港澳通行证及签注（实际无需使用）。详见

http://www.elvxing.net/forum.php?mod=viewthread¬itle=&tid=191645&extra=&page=1

【租车】

确定好自驾路线后，决定在皇后镇机场租，基督城机场还。5/2-5/8共7天，考虑不熟悉当地车行情况且第一次境外长途自驾（之前仅试过兰卡威开过几天），还是选择了在租车代理的网站租Hertz的车，车型Rav4，含车辆碰撞险（全额险，免赔付）和盗抢险，共2.9K。由于看了别人的经验，万一出事故/刮花需要修车什么的，金额不少，所以建议出行前仔细研究一下保险内容，稳妥起见就不要省那几百块钱的保险费了。

·由于出行时间非旺季，价格波动还不算特别大，我们最终在出发前半个月定下来（如果是旺季的，则建议还是提早预订为妙）。现在租车网站比如惠租车，也有很多优惠活动，建议预订前关注和了解，该拿的优惠券拿好了。

·驾照翻译：在租车网站顺便办理，简单、方便、快捷、有效可用，样子如下▼

二、行程、自驾概况

【行程、住宿】

▼先贴个表

行程很紧凑，但每天的行程基本也能按计划走（当然没去到的景点/没充分时间参加某些户外的活动也是个不少的遗憾）。相比更充裕的15天-30天的行程来说，肯定不尽完美。但在这样的时间、这样的季节、一路都比较顺利地完成了这次旅程，我们还是比较满意这次旅程和爱上这片纯净美好的中土世界。

【关于交规，关于距离，关于导航】
1、关于交规

由于新西兰是右舵靠左行驶，与国内相反，因此出发前非常有必要了解和熟悉当地交规。不按规定超车、让车，在陌生的公路/十字路口摸索导航去向等等，可能这些不小心就很容易造成意外，美好的旅程值得让我们提前做好充分的安全驾驶准备不是吗？新西兰的路标设置得还是挺清晰的，当地kiwier虽然开车很快，但该遵守的交规还是严格遵守，在国内如果有随意超车、路口不让车的陋习，到当地切记自觉遵守。

季节原因，5月初这个时候一般5点半就开始太阳下山了，基本到6点多天就会全黑了，虽然路上车少，但是对于不习惯当地路况，尤其山路、弯多的而且还没有路灯的，务必谨慎，切勿疲劳驾驶。

▼下图是一些规则介绍（摘自当地获取的旅游咨询），也有更生动的游客驾驶理论测试请复制到浏览器http://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/

2、关于距离

导航提示的所需时间我们一般都是要超过的（尤其路上会停车看看风景、拍拍照之类的），所以计划行程的时候得要考虑这些额外的时间。

▼下图是点到点的具体和车程时间参考表（摘自当地获取的旅游咨询），可结合导航一起分析。

3、关于导航（手机App）

[Google Map]：每次境外旅行必备，好用程度就不多说啦，不过注意如果去到一些无网络信号的地方（如天堂小镇），没法下载到实时地图的话，建议提前在有网络时浏览将会去的区域并按App中的提示可下载该区域的地图；

[探途离线地图]：推荐！这个App有中文语音、地点有中英文结合可查询，查询一些热门的景点还会有信息介绍，手机没信号也能定位。与Google Map结合来用（因为也试过google map指的路挺奇怪的），在我们这次旅程已经足够了。

三、出发

【4/30,Day 1】中山(船)>HK机场>浦东机场（中转）>奥克兰
由于HKG-PVG的航班是在下午，因此上午可以悠闲出发（。中山港坐船到海天码头，随即到柜台办了登机牌（2程登机牌一起出了，柜台MM帮忙安排了经济舱靠前的位置（A330，36排双人靠窗可看日出）、托运了行李（直挂AKL）。

过安检后就看到办理退离境税的小柜台(120HKD*2) ▼

距离下午3点多起飞的时间还早，到T1 West的贵宾室午餐和休息，中午时分，人较多，还要排队▼

有热食不错，品种还算丰富，其中不满意的是蔬果沙拉不太新鲜（罐头类的）▼

优点是景观较好，可以坐着看飞机▼

抵达PVG后，走中转通道到T1继续等待晚上的飞机，PVG日落▼

晚上快12点，按时上机，按时起飞，约13个小时的飞行时间，影音娱乐随意看了下觉得屏幕不太舒服，还是睡觉好；机上两顿餐食，中间饮料茶水随意。

起飞后不久的第一餐▼

降落前2小时的▼

【5/1,Day 2】奥克兰机场附近

当地时间傍晚抵达奥克兰机场，人好多，加上入境检验的程序排队了好久，带了些药物、冲剂什么的，填了申报表，工作人员很快查看一下就放行了（关键是要申报）▼

出来后到ATM取了些现金，然后到Vodafone柜台办了张$49的手机卡（全程下来还余2G流量，平时就刷刷微信、google地图、上网查查信息，开热点等等，依然好耐用），关于电话卡的一些说明见下图▼

随后步行到Ibis Budget Auckland Airport（奥克兰机场宜必思快捷酒店），之前看评价说距离很近，谁知都走了20多分钟才到，幸好一路上指示都挺清晰的。当然酒店也有提供机场=酒店的穿梭巴服务，$5/人，详见下图。房间好小好小，照片忘记拍了，反正摆下行李箱就没法走动的感觉了，幸好还挺干净。

放下行李，马上到外面找吃的，不巧下起了小雨，于是就选酒店旁边的一家人气还不错的餐吧（Szimpla gastro bar），附近目测也有好几家连锁餐饮店，老麦和KFC也是有的。

这家的姜啤、汉堡、炸芝士球都很不错▼

饱餐后复活，附近没啥玩的了，就到不远处的Countdown超市逛逛，顺便买些水果、牛奶▼

小E卖个关子

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