防城港成为21世纪海上丝绸之路的重要发力点【北部湾特区】

北部湾特区 2020-06-14 09:47:41


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防城港是我国沿海25个主枢纽港之一,也是中国离东盟和马六甲海峡最近的海港和西南中南地区最便捷、最经济的出海大通道。在建设“21世纪海上丝绸之路的战略蓝图中,防城港正进一步完善沿边对外开放平台,力促沿海沿边优势成为建设21世纪海上丝绸之路的重要发力点。


中国与越南有1400多公里的陆地边境线,仅广西就与越南4个省毗邻。与越南仅一桥之隔的防城港市的东兴市,作为我国三个国家级的沿边重点开发开放试验区之一,积极打造海上丝绸之路的先锋区。


目前,防城港市拥有国家级口岸4个、边民互市贸易点5个。2013年,全市边境贸易进出口总额为241.5亿元人民币,同比增长19.6%。广西进出境约650万人次,其中东兴口岸年出入境达462万人次,占全区的71%,是继深圳、珠海之后,我国沿海第三大出入境人数最多的口岸。每天,数千名“跨国上班族”通过东兴口岸到邻国越南“上班”,全市从事互市贸易的边民超过3万人。


  边境贸易飞速增长,带动了跨境人民币结算业务的发展。东兴国家重点开发开放试验区自20137月成为边境个人跨境贸易人民币结算业务试点以来,为了促进跨境贸易与投资更加便利化,不断探索金融改革创新,今年上半年,东兴市跨境人民币结算业务达135.16亿元人民币,其中个人跨境贸易人民币结算87.27亿元,同比增长328%

在防城港码头,十几公里长的海岸线上,连绵不断的万吨巨轮正在装卸作业。据介绍,有大西南第一港之称的防城港口现有万吨至20万吨级深水泊位27个,拥有14条外贸集装箱航线,每周外贸集装箱班轮达21班,与150多个国家和地区的250多个港口通航,是目前华南沿海唯一可同时接卸5艘满载的好望角型船舶的港口,已经初步具备全球大宗货物资源配置功能。2013年,全市港口吞吐量达1.06亿吨,集装箱30.98万标箱,2015年港口吞吐量预计将达2亿吨;随着企沙南港区和东港区岸线资源开发建设的加快,远期可建1万吨级以上泊位200多个,设计年货物吞吐能力10亿吨。


依托港口优势,以钢铁、有色金属加工、海洋工程装备制造、新材料、食用植物油加工等若干个千亿元、百亿元产业和园区为代表的现代化临海工业基地正在快速崛起,2013年实现全部工业总产值首次突破1000亿元,预计2020年达5000亿元。得益于临海工业发力,今年上半年,防城港地区生产总值242亿元,增长12.2%,增幅排广西全区第2位。



  区位优势、政策优势、市场优势,三大优势叠加,防城港竞争力快速爬升。



据中国社会科学院发表的蓝皮书显示,在全国两岸三地294个地级以上城市的综合竞争力提升速度中,防城港市5年平均增速第一。一系列先行先试和政策创新让防城港车水马龙的轮廓更加明显。展望未来,海陆联运升级版的丝绸之路正在开创。




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