工信部部长苗圩力挺新能源未来!燃油车退市水到渠成!

宁海好望角新能源汽车 2018-11-08 12:58:30


EV电动

3月5日,十三届全国人大一次会议在京召开,在大会开幕会后,人民大会堂北厅举办了首场“部长通道”集中采访。工信部部长苗圩在接受记者采访时总结介绍了我国近一段时间新能源车发展的现状,指出新能源汽车在未来还会呈现出一个高速增长的态势。他说,使用新能源汽车的同时,也是为节能和环保做出对社会应有的贡献。

随着各国燃油车停售时间表的相继公布,新能源汽车的市场占有率越来越高。同时国家层面对新能源汽车行业的扶持政策一直都有。虽然现阶段的新能源汽车还存在一些问题,但是从长远考虑来说,大力发展新能源汽车不仅是为了实现我国汽车制造行业的弯道超车,更是为了节能环保,保障人类的长远发展。抛开目前的一些技术方面的问题,站在更高的角度来说,新能源汽车行业是在为全人类谋福利。

我国新能源汽车行业的发展速度,是大家有目共睹的。过程中虽然会有一些曲折,但是就整个行业而言,进步还是非常明显的。自主品牌不断推出畅销车型,刷新销量排行榜。而近期国际大品牌与自主品牌的合资潮流,也为新能源汽车行业注入新的活力。工信部部长苗圩对新能源汽车未来发展的信心,不但有国际发展趋势的因素,更是源自我国新能源汽车行业的不断突破与创新!


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2018年两会期间,央视新闻新媒体重磅推出系列访谈节目《部长之声》。第一期《部长之声》,央视记者董倩专访工业和信息化部部长苗圩。期间,就燃油车退市问题,苗圩部长作出了如下回答。

随着国际上其它一些国家的燃油车禁售时间的陆续公布,关于中国燃油车退市时间的“风声”就不断地从各个地方传来,但实际上,禁售燃油车的具体时间到目前为止并没有确定。此次苗圩部长在《部长之声》中的回答,让我们不难猜测,中国的燃油车退出市场要走的是一条循序渐进的路线。禁售时间表是随着燃油车销售占比的不断提升而产生的。

目前已经确定新能源汽车2019年销售占比8%,2020年销售占比10%。而与这个数据息息相关的,大概就是“双积分”政策了。通过不断提升新能源汽车的销售占比,实现传统车企主动退出燃油车市场,转而进军新能源车市场。

     

             

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