2021-10-13 01:09:47
我和车的故事（2）——新手上路
我和车的故事（1）——学车记
2010年，我拥有了人生的第一辆车，就是前面提到的福克斯两厢车，虽然不是什么好车，但我真的特别喜欢它，如今七年过去了，我从未报过保险，它也没进过修车厂，我想人和车的缘份莫过于此吧！
其实也有惊险的时候。有一次早上去上班，雨很大，开到滨海沙河立交时，暴雨从天空倾泻下来，尽管雨刮器不停的在动，但前方白茫茫一片，什么也看不清，打了双闪灯上了立交桥，看不到桥旁的护栏，不知道该打多少方向，我努力想着平时转弯走这里的感觉，慢慢转动方向盘，等从桥上下来，腿都软了。经历过几次有惊无险后，我们像好朋友一样彼些信任，总觉得冥冥之中它会保佑我，我也会关照她。
平时都是在市内开车，固定的线路，车速也上不去，直到 2014年暑假，经历了艰苦的美国自驾游，我的车技突飞猛进了。
我们是和老公同事三家人去自驾，在互相鼓励下，决定去美国西部看看。
先是研究自驾路线，都是贪心的人，西部十多个国家公园都不想错过，路线改了又改，最后定了下面这条，事实证明，好玩，但是真累。
香港-旧金山-优胜美地-猛犸湖-死亡谷-拉斯维加斯-盐湖城-黄石公园-大提顿公园---杰克逊镇-布莱斯峡谷国家公园--拱门国家公园--摩押镇--羚羊谷-马蹄湾--佩奇镇--大峡谷公园---棕榈泉-洛杉机- 一号公路-坎布里亚- 斯坦福--旧金山-香港，全程16天，行程约6000多公里。
总之这次自驾游行程都在美国西部，以国家公园的自然风光为主。
出发
8月1号出发，碰到香港飞机大面积晚点，飞到旧金山已经晚上10点多了，在机场附近的租车行办好手续再开到酒店，已经凌晨2点多了，为了不耽误以后的行程，订的威斯汀酒店只呆了几个小时就出发了，不过看朋友圈我们还算幸运，有朋友当天飞欧洲直接晚点到第二天，当天订的的酒店都错过了。
我们租的车是一辆白色的雪弗来，很新才开了5000多公里，底盘高，操控性好，空间也大（见图）
在国外开车，最大的问题是不认识路，三家人有一个英文导航，加上下载的手机地图，轮流在前面带路，每家再配一个对讲机。一路上有一帆风顺到达目的地，也有不少时候，走了弯路。
最惊险的是有一次，我们的车在队伍的最后，第一辆车在前面带路，路上车很多，车速特别快，都是一百几十公里，走着走着发现对讲机出故障了，联系不到前车了，往前面看了半天，也没看到另外两辆车，突然感觉很害怕，因为车多路不熟，英语也不好，走散了都无法描述各自的位置。只能随着车流前行，开了几公里后，当看到紧急停靠带上两辆熟悉的车打着双闪后，真是百感交集。
如果去美国旅游的行程中有多个国家公园，建议可以买国家公园的年票，一年内每个公园都可以去，不用临时排队买票，而且便宜很多。美国国家公园最大的特点是大，不少公园都值得开车进去玩两三天；第二就是人少；第三就是公园景观都是天然形成的，是大自然的美。
第一站是优胜美地。（见图）
在优胜美地住了一晚后，走190号公路穿越死亡谷到拉斯维加斯，我个人非常喜欢190号公路，有一种苍凉的美。（见图）
我们经过190公路，在傍晚时分才赶到拉斯维加斯。（见图）
在拉斯维加斯OUTLET的停车场，居然遇上碰瓷的了，我们停好车，忙到商场购物吃饭，出来时已到晚上9点多了，正走向各自的车子，突然围上来三四个人，有男有女，说同事老李儿子下车时车门划了它们的车，看到他们的车确实停在右边，问题是老李根本不记得当时右边是不是停的这辆车，儿子小李也没感觉车门碰到了别人的车。
于是大家用一点也不流利的英语加手势理论起来，后来叫来商场的工作人员，他们也不太管，我们都不懂美国如何保险理陪，仔细冷静下来，发现他们的英语根本不好，有一个号称当地人的车主反而听不太懂英文。我们开了一天车，很疲惫，想尽快离开，几乎看不清一点划痕，他们提出让我们赔偿500美金，我们知道遇到碰瓷的了，打租车行电话，总是占线，前后耽搁了一个小时左右，终于打通车行电话，说不用管它，留下电话，由他们来解决，那些人才有些悻悻的走了。
从拉斯维加斯出来去了盐湖城，并在那里住了一晚。盐湖城对我们70后一定不陌生，记得中学英语有一课《SALT LAKE CITY》，讲盐湖城人民大战蝗虫的故事，如今只可以看到少量的蝗虫在盐碱地的草丛中飞来飞去，形成盐湖城独特的风景。（见图）
从盐湖城出来我们就直奔黄石公园，沿途的风景特别漂亮，赶在傍晚住进了位于黄石西门的酒店。第二天一早进去走北线，傍晚出来；第二天再入园走南线，也是很晚了才出来。黄石之前印象还停留在电影《2012》中的画面，实地看到，绝对震憾，黄石公园人算是比较多的了，名气最大吧。（见图）
每隔山几十分钟喷发的老忠实喷泉，很有规律，从不让游客失望，因此而得名老忠实，听说高度有四五十米。黄石公园还偶遇到了鹿
从黄石公园出来不远就是大提顿国家公园，虽是夏季，远处山峰上仍有雪（见图）
公园东部由一系列冰川形成的湖泊，湖水非常清洌，仿佛溶入了冰雪的气质。（见图）
晚上住杰克逊的汽车旅馆，从杰克逊出来是布莱斯国家公园，行程中本没有安排，看地图比较近，就顺便去了一下。
从布莱斯出来，因为之前计划的191公路部分封路，我们改走12号公路，现在想来12号公路风景不亚于名声最大的1号公路，一路开过来，感觉一天领略了不同的季节，沿途风光也是多变又美丽，从红色高原岩石到平原绿洲（见图）
最美的国家公园我认为是拱门公园，因为去布莱斯耽搁了些时间，我们临时改变线路，下午四点多才赶到，到晚上8点多下山，时间很短，但我却印象深刻，只能感叹大自然的鬼斧神雕了。（见图）
最神奇的是羚羊谷，我们从佩吉镇乖坐当地人开的四轮驱动敞篷车，一路开过去，因为地形有些沙漠化，风沙很大，等到了目的地，身上脸上都是沙子，有点家乡春天沙尘暴的感觉。听说为了拍好看的图片，有摄影师长年蹲守在那里。羚羊谷分上羚羊谷和下羚羊谷， 我们去的是上羚羊谷，里面空间狭窄，所以感觉人很多，有点像国内的景点。（入口见图）
马蹄湾是在亚利桑那州，属科罗拉多河，没有护栏，完全免费。（见图）
这座桥电影中常常见到（见图）
从马蹄湾出来 ，行程是久负盛名的大峡谷国家公园，但却没有给我那么多震憾，可能也是时间相对比较赶吧。（见图）
从洛杉机到旧金山，走的是1号公路，右边是山崖，左是一望无际的太平洋，一路沿着蜿蜓曲折的海岸线前行，没途不时有停车的平台，喜欢就停下来观赏风景（见图）
海滩上的海象，成群结队，慵懒的享受自己的假日（见图）。
本来打算去真正的十七英里看下（深圳有个万科十七英里），看完海象后大家都饿了，打听到一家好吃的牛扒店，花很长时间饱餐一顿，因为后面还想去斯坦福看下，就没时间了。
到斯坦福已经傍晚了，哥特式的建筑散在大大的草坪上，三三两两的同学在交谈，没看到形色勿勿，有一种自由又积极的氛围，这里是硅谷的原动力，听说马兰同学在斯坦福工作，但因为我们的行程不确定、时间太紧，就没有去打扰。
常去自驾游的同学应该都有同感吧，其实最美的风景在路上，美国有的高速路上车很少，象从优胜美地去拉斯维加斯，沿途看不到几辆车，跑几个小时也没发现一个加油站，要不是有同伴真感觉心里有些慌慌的。（沿途风景见图）
都说美国是个车轮上的民族，确实如此，十几天下来没看到一列火车，更别说高铁。出行全靠飞机、汽车，也有少数美国人骑摩托车出行。
开始一两天，司机都是每家的爸爸，睡眠不足开车时间又长，后来就都疲惫不堪了，换做两人轮流开。每天都要开几百公里，最远的一天开了八九百公里，由于车速高，有的路弯道多，开车需集中集力，强度很高，最后几天都累得不行了，恨不得这辈子都不用开车了，不过这一路下来，真的特别磨炼车技，特别敢提速度。我以前在国内，车速上到100公里，开车时我就感觉不太自在，总怕控制不了它，但在这次自驾中，轻松都是150公里。以至于回家后，身体总感觉还在车上，大睡了一两天才好些。
到家后再看到我的车，觉得它格外亲切又温顺，至此开车就有点游刃有余的感觉了。
到今年10月，这台车就跟我整整7年了，今年因为搬家又换工作，它又派上大用场了，每天往返快四十公里，原本很担心每天跑车不适应，几个月过去了，还好，我们又象老朋友一样一起适应了新的生活方式。
有时我在想，等我们老同学都退休了，是不是要租一辆象下图一样的房车，再走一遍年轻时的路线呢，不知有没有同学一起去？