我和车的故事(3)——美国自驾

武大审计92班刊荆棘鸟 2021-10-12 13:09:47

     

我和车的故事(2)——新手上路

我和车的故事(1)——学车记


2010年,我拥有了人生的第一辆车,就是前面提到的福克斯两厢车,虽然不是什么好车,但我真的特别喜欢它,如今七年过去了,我从未报过保险,它也没进过修车厂,我想人和车的缘份莫过于此吧!
      其实也有惊险的时候。有一次早上去上班,雨很大,开到滨海沙河立交时,暴雨从天空倾泻下来,尽管雨刮器不停的在动,但前方白茫茫一片,什么也看不清,打了双闪灯上了立交桥,看不到桥旁的护栏,不知道该打多少方向,我努力想着平时转弯走这里的感觉,慢慢转动方向盘,等从桥上下来,腿都软了。经历过几次有惊无险后,我们像好朋友一样彼些信任,总觉得冥冥之中它会保佑我,我也会关照她。

平时都是在市内开车,固定的线路,车速也上不去,直到 2014年暑假,经历了艰苦的美国自驾游,我的车技突飞猛进了。

我们是和老公同事三家人去自驾,在互相鼓励下,决定去美国西部看看。

先是研究自驾路线,都是贪心的人,西部十多个国家公园都不想错过,路线改了又改,最后定了下面这条,事实证明,好玩,但是真累。

香港-旧金山-优胜美地-猛犸湖-死亡谷-拉斯维加斯-盐湖城-黄石公园-大提顿公园---杰克逊镇-布莱斯峡谷国家公园--拱门国家公园--摩押镇--羚羊谷-马蹄湾--佩奇镇--大峡谷公园---棕榈泉-洛杉机- 一号公路-坎布里亚- 斯坦福--旧金山-香港,全程16天,行程约6000多公里。

总之这次自驾游行程都在美国西部,以国家公园的自然风光为主。



出发


8月1号出发,碰到香港飞机大面积晚点,飞到旧金山已经晚上10点多了,在机场附近的租车行办好手续再开到酒店,已经凌晨2点多了,为了不耽误以后的行程,订的威斯汀酒店只呆了几个小时就出发了,不过看朋友圈我们还算幸运,有朋友当天飞欧洲直接晚点到第二天,当天订的的酒店都错过了。

我们租的车是一辆白色的雪弗来,很新才开了5000多公里,底盘高,操控性好,空间也大(见图)

在国外开车,最大的问题是不认识路,三家人有一个英文导航,加上下载的手机地图,轮流在前面带路,每家再配一个对讲机。一路上有一帆风顺到达目的地,也有不少时候,走了弯路。

最惊险的是有一次,我们的车在队伍的最后,第一辆车在前面带路,路上车很多,车速特别快,都是一百几十公里,走着走着发现对讲机出故障了,联系不到前车了,往前面看了半天,也没看到另外两辆车,突然感觉很害怕,因为车多路不熟,英语也不好,走散了都无法描述各自的位置。只能随着车流前行,开了几公里后,当看到紧急停靠带上两辆熟悉的车打着双闪后,真是百感交集。

如果去美国旅游的行程中有多个国家公园,建议可以买国家公园的年票,一年内每个公园都可以去,不用临时排队买票,而且便宜很多。美国国家公园最大的特点是大,不少公园都值得开车进去玩两三天;第二就是人少;第三就是公园景观都是天然形成的,是大自然的美。

第一站是优胜美地。(见图)

在优胜美地住了一晚后,走190号公路穿越死亡谷到拉斯维加斯,我个人非常喜欢190号公路,有一种苍凉的美。(见图)

我们经过190公路,在傍晚时分才赶到拉斯维加斯。(见图)

在拉斯维加斯OUTLET的停车场,居然遇上碰瓷的了,我们停好车,忙到商场购物吃饭,出来时已到晚上9点多了,正走向各自的车子,突然围上来三四个人,有男有女,说同事老李儿子下车时车门划了它们的车,看到他们的车确实停在右边,问题是老李根本不记得当时右边是不是停的这辆车,儿子小李也没感觉车门碰到了别人的车。

于是大家用一点也不流利的英语加手势理论起来,后来叫来商场的工作人员,他们也不太管,我们都不懂美国如何保险理陪,仔细冷静下来,发现他们的英语根本不好,有一个号称当地人的车主反而听不太懂英文。我们开了一天车,很疲惫,想尽快离开,几乎看不清一点划痕,他们提出让我们赔偿500美金,我们知道遇到碰瓷的了,打租车行电话,总是占线,前后耽搁了一个小时左右,终于打通车行电话,说不用管它,留下电话,由他们来解决,那些人才有些悻悻的走了。

从拉斯维加斯出来去了盐湖城,并在那里住了一晚。盐湖城对我们70后一定不陌生,记得中学英语有一课《SALT LAKE CITY》,讲盐湖城人民大战蝗虫的故事,如今只可以看到少量的蝗虫在盐碱地的草丛中飞来飞去,形成盐湖城独特的风景。(见图)


从盐湖城出来我们就直奔黄石公园,沿途的风景特别漂亮,赶在傍晚住进了位于黄石西门的酒店。第二天一早进去走北线,傍晚出来;第二天再入园走南线,也是很晚了才出来。黄石之前印象还停留在电影《2012》中的画面,实地看到,绝对震憾,黄石公园人算是比较多的了,名气最大吧。(见图)

每隔山几十分钟喷发的老忠实喷泉,很有规律,从不让游客失望,因此而得名老忠实,听说高度有四五十米。黄石公园还偶遇到了鹿


从黄石公园出来不远就是大提顿国家公园,虽是夏季,远处山峰上仍有雪(见图)

公园东部由一系列冰川形成的湖泊,湖水非常清洌,仿佛溶入了冰雪的气质。(见图)


晚上住杰克逊的汽车旅馆,从杰克逊出来是布莱斯国家公园,行程中本没有安排,看地图比较近,就顺便去了一下。

从布莱斯出来,因为之前计划的191公路部分封路,我们改走12号公路,现在想来12号公路风景不亚于名声最大的1号公路,一路开过来,感觉一天领略了不同的季节,沿途风光也是多变又美丽,从红色高原岩石到平原绿洲(见图)


最美的国家公园我认为是拱门公园,因为去布莱斯耽搁了些时间,我们临时改变线路,下午四点多才赶到,到晚上8点多下山,时间很短,但我却印象深刻,只能感叹大自然的鬼斧神雕了。(见图)


最神奇的是羚羊谷,我们从佩吉镇乖坐当地人开的四轮驱动敞篷车,一路开过去,因为地形有些沙漠化,风沙很大,等到了目的地,身上脸上都是沙子,有点家乡春天沙尘暴的感觉。听说为了拍好看的图片,有摄影师长年蹲守在那里。羚羊谷分上羚羊谷和下羚羊谷, 我们去的是上羚羊谷,里面空间狭窄,所以感觉人很多,有点像国内的景点。(入口见图)


马蹄湾是在亚利桑那州,属科罗拉多河,没有护栏,完全免费。(见图)

这座桥电影中常常见到(见图)

从马蹄湾出来 ,行程是久负盛名的大峡谷国家公园,但却没有给我那么多震憾,可能也是时间相对比较赶吧。(见图)


从洛杉机到旧金山,走的是1号公路,右边是山崖,左是一望无际的太平洋,一路沿着蜿蜓曲折的海岸线前行,没途不时有停车的平台,喜欢就停下来观赏风景(见图)


海滩上的海象,成群结队,慵懒的享受自己的假日(见图)。


本来打算去真正的十七英里看下(深圳有个万科十七英里),看完海象后大家都饿了,打听到一家好吃的牛扒店,花很长时间饱餐一顿,因为后面还想去斯坦福看下,就没时间了。

到斯坦福已经傍晚了,哥特式的建筑散在大大的草坪上,三三两两的同学在交谈,没看到形色勿勿,有一种自由又积极的氛围,这里是硅谷的原动力,听说马兰同学在斯坦福工作,但因为我们的行程不确定、时间太紧,就没有去打扰。

常去自驾游的同学应该都有同感吧,其实最美的风景在路上,美国有的高速路上车很少,象从优胜美地去拉斯维加斯,沿途看不到几辆车,跑几个小时也没发现一个加油站,要不是有同伴真感觉心里有些慌慌的。(沿途风景见图)

都说美国是个车轮上的民族,确实如此,十几天下来没看到一列火车,更别说高铁。出行全靠飞机、汽车,也有少数美国人骑摩托车出行。

开始一两天,司机都是每家的爸爸,睡眠不足开车时间又长,后来就都疲惫不堪了,换做两人轮流开。每天都要开几百公里,最远的一天开了八九百公里,由于车速高,有的路弯道多,开车需集中集力,强度很高,最后几天都累得不行了,恨不得这辈子都不用开车了,不过这一路下来,真的特别磨炼车技,特别敢提速度。我以前在国内,车速上到100公里,开车时我就感觉不太自在,总怕控制不了它,但在这次自驾中,轻松都是150公里。以至于回家后,身体总感觉还在车上,大睡了一两天才好些。

到家后再看到我的车,觉得它格外亲切又温顺,至此开车就有点游刃有余的感觉了。

到今年10月,这台车就跟我整整7年了,今年因为搬家又换工作,它又派上大用场了,每天往返快四十公里,原本很担心每天跑车不适应,几个月过去了,还好,我们又象老朋友一样一起适应了新的生活方式。

有时我在想,等我们老同学都退休了,是不是要租一辆象下图一样的房车,再走一遍年轻时的路线呢,不知有没有同学一起去?


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