再访美西南(一):我是如何制定这次行程的

如果想阅读我们2016年的犹他冬日之旅，请移步这里：

犹他冬日踏雪之旅（一）：盐湖城和圆顶礁国家公园

犹他冬日踏雪之旅（二）：拱门和峡谷地国家公园

犹他冬日踏雪之旅（三）：纪念碑谷和布莱斯峡谷国家公园

老规矩，还是先说一下我们这次的具体行程：

Day 1(12.20): 早上乘飞机抵达拉斯维加斯，游览Valley of Fire State Park（火焰谷州立公园），晚上入住Kanab小镇

Day 2(12.21): 游览Coyote Buttes North（北狼丘），也就是大名鼎鼎的波浪谷

Day 3(12.22): 游览Zion National Park（锡安国家公园）

Day 4(12.23): 游览Coyote Buttes South（南狼丘）
Day 5(12.24): 游览Wahweap Hoodoos（白蘑菇），然后是Alstrom Point（未能完成），晚上入住Page小镇

Day 6(12.25): 游览马蹄湾，然后前往Monument Valley（纪念碑谷），有向导带领我们游览。晚上入住纪念碑谷

Day 7(12.26): 观赏纪念碑谷日出，然后前往大峡谷国家公园，晚上入住Tusayan小镇

Day 8(12.27): 观赏大峡谷日出，然后返回拉斯维加斯，吃美食，看O秀

Day 9(12.28): 睡个懒觉，吃吃喝喝逛酒店，下午乘飞机回家，结束旅程

根据2016， 2017两次冬季美西南的旅行经历，我们总结了如下的经验教训。希望这些能够对大家计划美西南的行程有所帮助。

2016年那次，我们租的是最便宜的车型，还没装雪链，结果路上大雪纷飞，开得心惊胆战。另外，美西南的很多景点由于路况太差，都是普通的车型无法到达的，四驱车才是标配。为了不留遗憾，更为了安全，这一次我们咬咬牙也得租个四驱车！

事实证明我们的决定是完全正确的。我们能够顺利游览北狼丘、南狼丘、白蘑菇等景点，正是因为我们租了四驱车。其实租四驱车也没有那么贵啦，在主流的租车公司中，只有Hertz是明确标示出四驱车的车型的。像National家，虽然可以先预订Compact（最便宜的车型），然后现场去Aisle随便选车，但有一定的风险。万一当天四驱车全部被订完那就不妙了，尤其是圣诞假期这种高峰期。因此，我们这次还是在Hertz租车。

Hertz租车有个省钱妙招，你可以去注册一个USAA的账户，然后用他们家的折扣码租车就很便宜。我们这次几乎打了五折。

之前我设计的行程，都是把最精华的部分放在中间偏后的几天，这样做的目的是防止审美疲劳。但是美西南的景点往往是越精华的越需要更多的体力，导致后面游览到精华部分反而有点体力不支。所以这次我们吸取教训，将最精华的部分放在前面几天。事实证明这是很明智的。刚开始的几天，大家的体力更充分，兴奋度也更高，可以完成难度较大的项目。到了后面几天，体力下降了，刚好难度也降低了，起到劳逸结合的作用。

通过这两次美西南之旅，我们发现这里的地貌非常丰富，可以说一步一景，基本上不会产生审美疲劳的现象。

冬季的美西南，白天非常短。基本上早上8点左右才会日出，下午5点就日落了。很多时候，到达目的地的行车路线很难走，甚至是土路，徒步路线也往往较长。因此，我们建议尽可能早起，准备充足的时间在路上，不至于非常匆忙。强烈建议在日落之前能够回到车上，否则很容易迷路，非常危险。

我们第一天游览波浪谷的时候就遇到了一个反面教程。我们刚开始徒步没多久，就看到一对老美夫妻很狼狈地向外走，女生身上还有伤痕。经过询问，他们正是前一天晚上在波浪谷景区内迷路了，结果天黑了找不到出来的路，只能在里面过夜，女生还摔了一跤。冬季波浪谷最高温度都不到零度，他们只穿了一件单衣，可以想象他们俩这个晚上有多么痛苦。见到我们的时候，他们都冻得几乎说不出话来。万幸老美的体质比较好，还能坚持到早上。。。而且理论上来说，他们已经违法了，因为波浪谷景区是不允许过夜的。

我们每个人都要引以为戒哦，起得越早，就能游览到更多的美景。实在没时间了也不要冒险，安全永远是第一位的！

介绍完行程和小经验，接下来，我们要介绍制定美西南行程的两把“利剑”：一套红宝书，和一个工具。正因为有了它们，我们的行程才能如此顺利。

接下来我们为大家安利一本书，确切地说是一套书。这套书的名字叫做《Photographing the Southwest》，分成三册，是一个叫做PhotoTripUSA的出版社出版的。这套书介绍了美西南大环线上犹他州、亚利桑那州、科罗拉多州、新墨西哥州、内华达州和德克萨斯州的大大小小的摄影点，行文中可以看出作者对美西南非常熟悉。

说到旅行攻略书，很多人首先想到的可能是《Lonely Planet》系列。我也在书店翻看过《Lonely Planet》系列的几本书，不能说他们不好，只是说它们可能不太适合我们这种以“旅行摄影”为目的的人。然而，市面上旅行摄影类书籍实在是不多，好书就更少了。庆幸地是，我总算找到了这一套书，《Photographing the Southwest》。如果你计划对美西南进行一次，甚至多次深度游，想去看那些鲜为人知的美景，强烈建议你买一套。

《Photographing the Southwest》包括三本书，第一本介绍的是南犹他，其中就包括犹他的五个国家公园：

第二本介绍的是亚利桑那，其中包括我们这次行程中的北狼丘（波浪谷）、南狼丘、纪念碑谷、大峡谷国家公园等著名景点。最后还略微提到一点内华达州的景点，包括我们这次去的火焰谷州立公园：

第三本介绍的是科罗拉多州和新墨西哥州。著名的景点有落基山国家公园、梅萨维德国家公园、白沙州立公园等。这两个州也是美西南大环线中的重要组成部分，有很多值得探访的地方。有机会我们一定会去的。另外，这本书也稍微提到了德克萨斯州的一些景点：

这三本书堪称美西南旅行的“红宝书”，那它们究竟好在哪里呢？

首先，这里面介绍了很多小众的景点。如果你有过一些旅行经历就会知道，越小众的景点，有时反而越值得去探访。小众的景点客流量少，原始的风貌保存的也较好。更赞的是，每个景点都配有专业摄影师的照片，可以很方便地挑选想去的景点。

其次，在每个景点的介绍中都详细说明了如何到达，包括行车的路线和徒步的路线。一些比较难到达的地方，会具体到走哪条路，看到哪个地标就拐弯，以及路况。另外，每个景点还会介绍最佳的摄影时间，以及游览大概所需时间。这些信息都是非常有用的。

最后，就是附录中的总结表格。个人认为这是这本书最值得称赞的一个部分，这个表格从景观、摄影、行车难度和徒步难度四个方面对书中的每一个景点进行评级，最高五颗星，如下图所示：

前两项得分越高，说明这个景点越值得探访。如果前两项都是五颗星的话，这个景点就是世界级的了！行车难度越高，越需要四驱车和较好的越野驾驶能力；而徒步难度越高，越需要野外较强的辨识方向与较强的体力。这个总结表格真的是安排行程的利器。

这套书的好处已经不用我再多说了，谁看谁知道。我曾经去书店仔细看过其它的一些旅行攻略系列书，没有发现任何一套的质量超过这一套。很可惜的是，他们家出的书覆盖范围太小了，目前为止只出了刚才介绍的美西南的三本书，还有加州的两本（南加、北加），俄勒冈州，以及华盛顿州。当然还有一本Photographing the World，但并不推荐购买。

在美西南有很多神秘的景点，到达这些人迹罕至之地需要较强的野外辨识方向的能力。但是，不是每个人都有这样的能力的。好在我们有工具，那就是接下来我要介绍的户外手持GPS。

户外手持GPS不是什么新鲜的技术了，尤其是现在这个智能手机的时代，肯定会有人对此嗤之以鼻，认为一部手机导航就足够了，干嘛还要买一个这么土的，长得就像对讲机一样的GPS呢？

我表示，千万不要小瞧这个不起眼的设备哦，关键时刻它能派上大用场。手机导航在野外几乎是没有什么用的。为什么这么说呢？

第一，手机导航依赖于手机运营商的流量服务，即使提前下载地图，也不能确保完全不使用流量。而越偏远的地区，手机信号就越差。根据我们这次的经验，在波浪谷等景区，Verizon和T-mobile都是完全没有信号的。

第二，手机导航主要是行车导航，并不适合野外徒步导航，地图上并没有详细的徒步路线。即使有，也不会很可靠，比如波浪谷、以及去年在拱门国家公园走过的“Double O Arch Trail”这些路途较长的徒步线路。如果没有导航，基本上只能靠方向感。一旦方向走错，走不到景点还在其次，万一迷路了那就很危险了。

第三，手机导航耗电很快，尤其是低温状态下更是如此。难不成除了带个手机，还得带上数据线和充电宝？相比之下，手持GPS不存在这个问题，我自己的GPS，从早上7点一直导航到下午5点，电池还是满格的。以防万一，再带几节备用电池就好了，很方便。

第四，手持GPS预装的地图并不是常见的平面地图，而是Topo地图，也就是等高线地图。在户外徒步的时候，等高线地图对判断行进路线非常有用，可以根据周围的地形和地图对照，尽快找到正确的方向。中学学的地理知识终于派上用场了~

那么，如何选购户外手持GPS呢？我个人的建议是，功能越简单、越轻便越好。户外手持GPS不需要很酷炫的功能，比如触摸屏啊，拍照啊，对讲啊等等，这些看统统没有用，还死贵死贵的。户外手持GPS只要能满足“导航”这个最基本的功能就足够了，另外最需要的功能是“全天候”，在高温、低温、雨雪等极端天气条件下依然能工作，简单的说就是不容易坏。而电子设备往往是越简单的越不容易坏。因此，个人认为只需要买一个最基本的型号就足够了。

我最终选购的是Garmin GPSMAP 64st这个型号。这是Garmin品牌中最基本的一款户外手持GPS。选择Garmin完全是因为我的车载GPS也是Garmin的，在进行路线规划的时候用到Garmin自己的软件（后面会提到），两个GPS是同一个厂家的可以节约学习成本，仅此而已。它长成这个样子：

上手很容易，甚至不需要说明书，摸索十几分钟基本都会用了。可以在家附近选一条trail导航试一下。

在最后一个部分，我来为大家简单介绍美西南的徒步路线地图在哪里寻找，以及如何将地图导入GPS。

美西南附近比较有名的徒步路线，以及到达trail head所需的行车路线，各路大神都为我们准备好了，我们只需要当一回伸手党：

https://www.thewave.info/

打开上面的页面，在菜单栏中的map里面，美西南的精华点应有尽有，每个景点里面都有详细的介绍，外加一份超详细的地图。点击每个地图的右上角就可以将其全屏。这份地图是基于Google Map的。我们以The Wave的地图为例，看看如何使用它：

点击左边栏右上角，选择“copy map”，就可以将其保存到自己的google drive中。这份地图包含很多信息，有各种各样的路线。有些路线是行车的，有些是徒步的。由于波浪谷景点众多，不同的人选择不同的路线，在这份地图中都会有所展示。

接下来要做的就是将你选择的路线导入GPS。这样在使用GPS的时候，就可以跟着你设定好的路线去导航啦。这里我们以Garmin GPS为例来说明，其它品牌的GPS应该都有类似的功能。

把地图复制到你的Google Drive之后，还是点击左边栏的右上角，选择“Export to KML/KMZ”，将这份地图保存一个KML文件。

接下来我们要用到Garmin自己的一个软件，叫做Garmin Basecamp。这个软件在官网就可以下载。下载安装之后，打开软件，将自己的GPS连接到电脑上，软件应该会自动检测到你的GPS设备。接下来就把刚才下载好的KML文件导入Garmin Basecamp中，地图上所有的信息应该都会出现。

这里要澄清Garmin Basecamp中的两个概念：Route和Track，这两个概念很容易混淆。Route指的是你想沿着走的路线，而Track指的是你走过的路径。Garmin的GPS可以在导航的时候记录下你走过的路径，这就是Track。这个功能很实用，可以让你沿着之前走过的路走回去。除此之外，从KML文件导入的路线默认也都是Track。要想把这些路线都放到GPS中，需要先在Basecamp中将其转换成Route。

转换成Route之后，将Route导入GPS中，行车路线就导入车载GPS，徒步路线就导入手持GPS。导入之后，再开机就可以看见这条路线已经显示出来了。在行车或徒步的时候，就可以沿着之前预定的路线导航啦！有了GPS，就等于吃了定心丸，再也不怕迷路啦，也不会担心找路而耽误时间。

好了，看到这里估计大家已经昏昏欲睡了。我们也不多费口舌了。下一篇文章，我们会为大家介绍北狼丘（波浪谷）和南狼丘，看看这两个每天只允许20人进入的神秘之地，究竟有怎样奇特的景观。我们还会详细剖析抽签的流程，敬请期待~