美国大环线犹他和亚利桑那部分驾车旅游攻略(二):布莱斯+12号景观公路+圆顶礁

在美国的西南边，晃了一圈

美国大环线犹他和亚利桑那部分驾车旅游攻略（二）：布莱斯+12号景观公路+圆顶礁

大环线（The Grand Circle）是美国西南地区一个经典的旅游区域，其覆盖亚利桑那、新墨西哥、科罗拉多、犹他以及内华达五个州，包含许多的国家公园、景观公路、州立公园、森林公园、人文景点，景色优美并且集中。

也是因为包罗的风景实在太多，不可能一次旅行走遍所有地方，只能根据自身的爱好和时间，规划适合自己的旅行路线。

在刚过去的圣诞节期间，我与小伙伴一起开车游览了大环线犹他和亚利桑那部分的景点，游览的全程一共花了7天。

具体路线行程是这样的：

Day 0：Las Vegas（拉斯维加斯）

Day 1：Las Vegas/Zion National Park（锡安国家公园）

Day 2：Zion/Bryce Canyon National Park（布莱斯峡谷国家公园）

Day 3：Bryce/Scenic Byway 12（12号景观公路）/Capitol Reef National Park（圆顶礁国家公园）/Moab

Day 4：Arches National Park（拱门国家公园）

Day 5：Arches/Canyonlands National Park（峡谷地国家公园）/Page

Day 6：Antelope Canyon（羚羊谷）/ Houseshoe Bend（马蹄湾）/ Lake Powell（鲍威尔湖）

Day 7：Grand Canyon National Park（大峡谷国家公园）/ Las Vegas

起点是Vegas，终点也是Vegas，可以说是一个完整的闭环。

由于要说到内容实在太多，我把完整攻略/游记分成四章。

之一：概述+锡安

之二：布莱斯+12号景观公路+圆顶礁（本文）

之三：拱门+峡谷地

之四：羚羊谷/马蹄湾/鲍威尔湖+大峡谷

Day 2：Zion/Bryce Canyon National Park

第一天爬完了Angels Landing，第二天简单在园子里面转了转拍了拍照，就继续开往了Bryce。Zion距离Bryce非常近，开车大概一个多小时就到了。去到Bryce之前我们去爬了上面说的那条Canyon Overlook Trial。

大概不到中午的时候，我们到了Bryce。

Bryce Canyon National Park

一句话概括特点：出道即巅峰

推荐Trial：Queens/Navajo Combination Loop

推荐停留时间：1天

Bryce的主线其实就一句话：花式围观Hoodoos。

Hoodoos就是一种经过漫长冰冻解冻循环以及微酸雨侵蚀之后产生的石头形状。进入Bryce之后，很快就会到达Sunrise Point/Sunset Point/Inspiration Point/Bryce Point中的某一点，然后就看到中间一大片的Hoodoos。

美不胜收，叹为观止。再加上这次有积雪，景色更加丰富。与Zion需要蓄力登高才能发出“Woo~~~”看见峡谷全貌不同，Bryce一上来就给你放一个大招，把最漂亮的景色呈现了出来。

之后的事情，就是变化不同的角度来欣赏这一堆Hoodoos。

Queens/Navajo Combination Loop

需要时间：2-3小时（环线）

难度系数：适中

这一条路线被标记为“最受欢迎路线”。因为这条loop难度适中，长度不大，而且经过Sunset Point和Sunrise Point这样从高处俯瞰的角度，还可以走下谷底，近距离看Hoodoos。

可以说走完了这条trial，Bryce的精华部分就看了大半，剩下的就是从更丰富不同的角度来欣赏整个园子的美。

这张像不像鸡腿？

除了这些，Bryce还是非常好的看日出和日落的地方。看日落可以在Sunset Point和Bryce Point，看日出可以在Sunrise Point和Bryce Point。

我们这次等到了日落，看光线逐渐消失，在谷中Hoodoos上逐渐出现“阴阳割昏晓”的金线，真是不错。

可以考虑第一天去Bryce的时候找个时机看日落，然后第二天早起看日出。无论看日出或者日落，都不要踩着日出日落的时间点去，因为这时候太阳基本已经升起来或者降下去了，那种渐变的感觉已经没有了。所以至少要提前半小时到达指定地点。

这是第二天我们等到的日出。天边先是泛青光，然后变红，接着金光出现，最后太阳逐渐露了出来。自然景观真是神奇美好啊。

尤其看日出的时候，可能要去的更早一点，因为要抢停车位。我们这次冬天去的，基本没什么人去看，什么时候去都行。

除了以上说的这些，还可以深入园中逛逛其他的景色。但是我们第一天走了那条Loop，看了日落，第二天又早起看了日出，感觉已经足够（其实是早起太累不想再继续逛了），于是乎就没再继续逛，看完日出回酒店吃了早饭就准备开车到下一个景点了。

Day 3：Bryce/Scenic Byway 12/Capitol Reef National Park/Moab

连续两天打卡了两个国家公园，第三天大部分时间花在了路上。

从Bryce出来，我们计划到的下一个大景点是Arches，途径的Capitol Reef National Park有时间就停一下，没时间就直接路过了。

从Bryce出来到Arches按照最短的路程大概需要需要4个小时。

但是单纯这么走就非常浪费。更好的路程是走12号景观公路，途径Capitol Reef在转24号景观公路，最后开到Arches。这么走大概要多出来一个多小时赶路的时间，但是真的完全值得。

Scenic Byway 12

这条景观公路全程都在各种景观之中，而且一路走来景色多变。你会看到各种不同的植被，各种不同的地貌，各种不同颜色的山石。全程都非常贴心的修建了很多停靠点，方便游客停下来欣赏美景。

中途会经过一个个宽阔的观景点，风景如画，真的不输于其他国家公园。

Capitol Reef National Park

一句话概括特点：无奈的中间站

推荐停留时间：随缘吧

开过了12号景观公路，就会进入Capitol Reef。虽然也位列犹他州五大国家公园，但是其名气完全比不上其他几位兄弟。而且其地处Bryce和Arches之间，很多人都只是把它当做途经的打卡点而不会当做重要的一站。

更加无奈的是，这个公园是那种狭长型的，而途径之路就在其腰间狭窄的地方。大部分人也就是路过撒个尿，盖个戳，拍个照，然后就走了，比如我们。。。

可能也是因为这样略微尴尬的定位，Capitol Reef是五个公园中唯一免费的。

如果有更多的时间，可以更加深度的去看看沿途的景点，比如Panorama Point，Goosenecks Overlook。从Visitor Center出来，还有一部分叫做Fruita Historic District，下面还有一条大概7-8miles的景观公路。

从Capitol Reef出来，就是24号景观公路，风景也很好。这些景观公路真是又长又直啊，开出去好几mile都不带拐一个弯的。而且路上车极少，不知道平时就是这么少还是因为碰上了圣诞，大部分时间就是独自一车在路上，也不太担心有没有警察，可以稍微自由飞翔一下了。

接下来就是赶路时间了。Arches坐落在一个叫做Moab的小镇，典型的因为过往游客建立起来的小镇。

我们在这个小镇停留了两晚，结果机缘巧合的吃了两顿泰国菜。第一次是在Arches Thai，上菜快，味道好，价钱也不贵，就是饭点的时候人比较多可能要排队。

第二次是在Bangkok House Too，这里面混搭了泰国和日本菜，我猜是两家餐馆合并之后的产物。这家人不多，价钱也不贵，说实话菜的味道也还不错，就是上菜慢。你猜对了，我们是因为第一家人多需要排队才到这家的，看来这家没第一家火也是有点道理的。

完整攻略请查看公众号其他文章 

之一：概述+锡安

之二：布莱斯+12号景观公路+圆顶礁（本文）

之三：拱门+峡谷地

之四：羚羊谷/马蹄湾/鲍威尔湖+大峡谷

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