新船订单同比翻番!

2022-05-13 19:02:08





根据克拉克森最新数据统计,20184月份全球新签订单58艘,共计1480839CGT。与20183月份全球新签订单75艘,共计1905161CGT相比较,数量环比减少17艘,修正总吨环比下降22.27%。与20174月份全球新签订单80艘,共计1612745CGT相比较,数量同比减少22艘,修正总吨同比下降8.18%

 

从船型上来看,散货船4艘,共计274000载重吨;油船5艘,共计1245990载重吨;化学品船7艘,共计341997载重吨;集装箱船14艘,共计177200标箱;液化气船2艘,共计85000立方米;其他船型13艘,共计226816CGT;海工船13艘,共计47788CGT。从订单类型来看,散货船新签1艘卡姆萨尔型散货船和3艘大灵便型散货船;油船新签4VLCC1艘小型油船;集装箱船新签14艘超巴拿马型集装箱船。按接单船厂国家来看,4月份全球新船订单58艘,合计1480839CGT,其中中国船厂接获22艘,合计611479CGT;日本船厂接获8艘,合计282654CGT;韩国船厂接获13艘,合计528774CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的41.29%19.09%35.71%

 

20181-4月新船订单299艘,合计24906296载重吨,与2017年同期的新签订单325艘,合计12637793载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌8.00%和上升97.08%从船型上来看,散货船66艘,共计9053500载重吨;油船40艘,共计7954990载重吨;化学品船22艘,共计832996载重吨;集装箱船50艘,共计426500标箱;液化气船32艘,共计3867500立方米;海工船26艘,共计254009CGT;其他船型63艘,共计1385918CGT从国家来看,中国新签订单131艘,合计3176264 CGT日本新签订单37艘,合计1136652CGT;韩国新签订单73艘,合计3548080CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的35.92%12.85%40.13%

 

全球手持订单3077


数据统计显示,截至2018511日全球船厂手持订单3077艘,共计77468051CGT。和2018410日统计的3150艘,合计78973432CGT相比,手持订单数量环比下跌2.32%,修正总吨环比下跌1.91%

 

其中中国船厂手持订单量为1539艘,共计29245684CGT,艘数占全球市场份额的50.02%CGT37.75%;日本船厂的手持订单量为564艘,共计14982559CGT,艘数占全球市场份额的18.33%CGT19.34%;韩国船厂的手持订单量为376艘,共计16699013CGT,艘数占全球市场份额的12.22%CGT21.56%

 

从主要船型来看,散货船手持订单量为728艘,共计81465856载重吨;油船手持订单量为738艘,共计69479758载重吨;集装箱船手持订单量为372艘,共计2712962TEU

 


4月份完工量环比上升6.90%


20184月份全球船厂共交付新船105艘,共计7061332载重吨。与20183月份全球新船交付订单154艘,共计6605583载重吨相比较,数量环比下跌31.82%,载重吨环比上升6.90%。与20174月份全球船厂共交付新船158艘,共计6564653载重吨相比较,数量同比下降33.54%,载重吨同比上升7.56%

 

从船型来看,散货船的交付数量为20艘,共计1649967载重吨;集装箱船的交付数量为18艘,共计148355TEU;油船的交付数量为22艘,共计3095896载重吨;化学品船的交付数量为10艘,共计193306载重吨;液化气船交付数量为5艘,共计671382立方米;海工船交付数量为20艘,共计72379载重吨;其他船型交付数量为10艘,共计48091载重吨。

 

20181-4月全球船厂共交付新船602艘,共计31753112载重吨。与2017年同期的全球新船交付订单782艘,共计42341965载重吨相比较,数量同比下降23.02%,载重吨同比下跌25.01%

 

从船型来看,散货船的交付数量为115艘,共计10311764载重吨;集装箱船的交付数量为69艘,共计554244TEU;油船的交付数量为101艘,共计10320257载重吨;化学品船的交付数量为59艘,共计1584551载重吨;液化气船交付数量为45艘,共计4989792立方米;海工船交付数量为142艘,共计254388载重吨;其他船型交付数量为71艘,共计478733载重吨。

 

散货船和集装箱船价格有所上升,油船价格持平


数据统计显示,4月份散货船、油船和集装箱船新船价格指数分别上升1点、0点和2点至123点、148点和76点。

 

4月份,散货船新船价格,除好望角型散货船新船价格有所上升外,其余各船型新船价格环比均持平上月。

 

其中好望角型散货船(176/180KDWT)新船价格上升100万美元至4700万美元,巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT)和灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别为2600万美元、2450万美元和2020万美元;

 

油船新造船价格,除VLCC新船价格有所上升外,其余各船型油船新船价格均持平上月,其中VLCC315-320KDWT)新船价格上升100万美元至8700万美元,苏伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格分别为5850万美元、4550万美元、4300万美元和3525万美元。

 

集装箱船新船价格,各船型新船价格环比均有所上升,其中超巴拿马型集装箱船(10000TEU13000-14000TEU16000-16500TEU)新船价格上升100万美元、75万美元和50万美元至9600万美元、1.1075亿美元和1.265亿美元;巴拿马型集装箱船(3600-3800TEU 4800TEU)新船价格分别上升100万美元至3750万美元和4750万美元,次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)新船价格上升100万美元至3150万美元,灵便型集装箱船(1000-1100TEU 1850-2100TEU)新船价格分别上升25万美元和100万美元至1775万美元和2500万美元。


来源:国际船舶网




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