读《海权论》所感

吕鹏桢 2019-05-14 13:25:49

读《海权论》所感:谁控制了海洋,谁就控制了贸易;谁控制了贸易,谁就控制了财富,谁控制了财富,谁就控制了财富,谁就控制了世界。海军的主要作用之一就是保证海上战略要道的畅通,地中海是岛屿争夺战的高发区,欧洲与非洲之间的内湖,是进行航运的咽喉要道,海上通道必定是兵家必争之地,全世界的海峡数以千计,适用于航运的只有130多条,起重要作用的仅有40多条,海上战略通道的重要来源于海洋强国对它的强烈需求。十六条海上战略通道:1.格陵兰-冰岛-联合王国海峡、2.斯卡格拉克海峡、3.卡特加特海峡、4.大西洋上的加勒比海和北美的航道、5.佛罗里达海峡、6.巴拿马运河、7.好望角航线、8.地中海的直布罗陀海峡、9.苏伊士运河、10.印度洋上的霍尔木兹海峡、11.曼德海峡、12.太平洋上的马六甲海峡、13.巽他海峡、14.望加锡海峡、15.朝鲜海峡和太平洋北上航道、16、阿拉斯加湾的北航线。西太平洋岛链从美国的阿留申群岛到日本列岛、琉球群岛、台湾岛、菲律宾,是控制欧亚大陆东向之命脉。

1. 霍尔木兹海峡:西接波斯湾,东连阿曼湾,被称为“海上石油通道的咽喉”、“世界油库阀门”。波斯湾地区盛产石油,而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋,运往远东、欧美。平均每8分钟就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。是伊朗南部连接波斯湾和阿曼湾的航运要道,最窄处宽约48.3公里,是沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克等重要产油国海上输出石油的“必经之地”,被视作世界石油运输的“战略咽喉”。世界上近40%的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地。


美国一家智库近期发表报告指出,霍尔木兹海峡“对美国军事和经济利益的重要性难以估量”。国际分析师预计,如果伊朗封锁霍尔木兹海峡30天,国际原油价格将暴涨至每桶300~500美元,美国将为此蒙受约750亿美元的损失。

2. 苏伊士运河:位于亚洲和非洲交界处,连接地中海和红海,是沟通亚、非、欧的咽喉要道,全长193.3公里。


苏伊士运河将欧洲到亚洲各港口的航程比绕道非洲好望角缩短6000~10000公里。 

苏伊士运河由于其重要的战略地位,自诞生时起就一直是西方大国争夺和控制的对象。苏伊士运河1869年建成通航后,长期被英国和法国殖民者控制。直到1956年,埃及时任总统纳赛尔宣布将运河收归国有。英法为夺取苏伊士运河的控制权,联合以色列,于当年10月29日对埃及发动突然袭击,这就是第二次中东战争,又称苏伊士运河战争。埃及最终取得苏伊士运河的控制权。运河收入是埃及除旅游、侨汇、油气之外的另一主要外汇收入来源。苏伊士运河管理局直接向埃及总理负责。

历史上,运河曾5次关闭停航。最为严重的一次是1967年因爆发第三次中东战争停航8年,直至1975年6月才复航。 

3. 巴拿马运河:位于巴拿马共和国中部的蜂腰地带,横穿巴拿马,是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径,它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程,被美国视为“地峡生命线”。它承担着全世界5%的贸易货运,也是巴拿马四大经济支柱之一。巴拿马运河与埃及的苏伊士运河被公认为世界上最具军事战略意义的两条人工水道。被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。


巴拿马运河由美国人修建,于1914年竣工。运河的启用大大缩减了跨洋航运距离。此前行驶于美国东西海岸之间的船只,必须绕道南美洲合恩角,巴拿马运河通航后,航程缩短了约1.5万公里,由北美洲一侧海岸至南美洲另一侧港口的航程缩短了6500公里。航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经巴拿马运河也可减少航程3700公里。

自1914年通航至1979年,巴拿马运河由美巴共同组建“巴拿马运河管理委员会”管理,实质上一直由美国掌控。美国将运河沿岸1432平方公里的地区设为运河区,区内由美国任命总督管辖,悬挂美国国旗,实行美国法律。运河区成了美国在巴拿马的一个“国中之国”。如果说拉美是美国的后院,那么巴拿马就是大门。美国在运河区常驻重兵,先后建立了14座军事基地或要塞,并成立了“加勒比海司令部”,后又扩大为“南方司令部”,负责美国本土以外西半球的三军行动。

经过巴拿马人民半个多世纪的不懈斗争,1977年9月,巴拿马的奥马尔.托里霍斯将军和美国时任总统吉米.卡特签署条约,规定美国于1999年12月31日将运河全部控制权交还巴拿马,运河运营的全部收入上缴巴拿马政府。美国从巴拿马撤军。 

4. 马六甲海峡:连接太平洋与印度洋的战略要道。


位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间,是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道,欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带,被称为“东方的直布罗陀”,美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。

5. 望加锡海峡:位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间,连接苏拉威西岛和爪哇海的水道,是沟通太平洋与印度洋通道。


6. 巽他海峡:位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间,是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲,美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。

7. 朝鲜海峡:日本海进出东海和太平洋的咽喉。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间,从海峡向西南可直达中国东海,向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连,向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋,向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。


8. 曼德海峡:与亚丁湾相连,位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间,是红海的南大门。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道,被西方人称为“世界战略的心脏”。


9. 波斯湾:也称为海湾,位于印度洋西北部边缘海,阿拉伯半岛和伊朗高原之间,西北起阿拉伯河口,东南至著名的霍尔木兹海峡,为世界最大的石油产地和供应地,有“世界石油宝库”之称。 

10. 直布罗陀海峡:“西方的海上生命线”。位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间,北岸为西班牙,南岸为摩洛哥,是沟通地中海与大西洋的唯一水道,是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口工业品绝大部分要通过这里。


11 白令海峡:位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间,西经169度零分,北纬65度30分,约85千米宽,深度在30-50米之间。这个海峡连接了楚科奇海(北冰洋的一部分)和白令海(太平洋的一部分)。它的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令,他在1728年俄国军队任职时候穿过白令海峡,同时他也是第一个穿过北极圈和南极圈的人。


12. 斯卡格拉克海峡:位于瑞典、丹麦之间,西通北海,东经卡特加特海峡是波罗的海诸国进入大西洋的要道。

 

13. 卡特加特海峡:位于丹麦的德兰半岛和瑞典之间。

该海峡西经卡格拉克海峡通北海,南与厄勒海峡相连,是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。

14. 格陵兰-冰岛-联合王国海峡:指格陵兰和冰岛之间的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域。

该海峡北通北冰洋,南连太平洋。俄罗斯北方舰队南下太平洋的必经之路。

  15. 佛罗里达海峡:位于美国佛罗里达半岛和古巴及巴哈马群岛之间,是墨西哥湾与太平洋连接的重要水道。


  16. 阿拉斯加湾:世界9大著名海湾之一,位于美国阿拉斯加州南端、介于阿拉斯加半岛与亚历山大群岛之间,沿岸分布着安克雷奇、西厄德、瓦尔德兹和科尔多瓦等良港,是美国宣布战时必须要控制的海上航道咽喉的第一个。

一支再强大的海军在大海面前都显得及其渺小(沧海一粟),所以必须对海洋有深刻的认知,天文、气象、水文等等,风浪可以轻而易举的消灭一支海军,赤壁之战就是很典型的例子。朝鲜的仁川港,涨潮与落潮时水位差近6米,岛屿登陆战一定要在涨潮时进行,否则登录的战士在滩头阵地前就会变成敌方的活靶子,登岛战役必须获得绝对的制海权与制空权,否则将不能保证登岛部队地有效集结,登陆艇、冲锋舟、和水陆两用坦克,尤其是空降兵的加入,大大增强了进攻方的战斗力。相传古希腊为美女海伦而战的特洛伊战争,其实也是为争夺海权的战争,特洛伊城位于达达尼尔海峡与爱琴海的链接处,占领了特洛伊城就可以控制达达尼尔海峡,达达尼尔海峡是黑海通往地中海以及大西洋、印度洋的重要通道,控制了达达尼尔海峡就控制了黑海周边国家的出海口,也就控制了这个地区的贸易(经济命脉)。

影响一个国家海上力量的主要因素有以下六点:1.地理位置、2.形态构成,其中包括与此相连的天然生产力与气候、3.领土范围、4..人口数量、5.国民特征、6.政府特征,其中包括国家机构(政体),一个优越的地理位置,在商业上可以使贸易更加强盛,在军事上胜过百万雄师,比如英国的英吉利海峡,使得不可一世的希特勒望洋兴叹。海权的三个重要组成:1.产品、2.航运、3.殖民地和市场。从战术的角度讲,要得到某个港口或城市,没有必要直接发起进攻,也可以采取间接方法,兵不厌诈,声东击西,明修栈道暗度陈仓智取胜过强攻,比如诺曼底登陆战役就是十分经典的战役。磨刀不误砍柴工,好的制度可以加速海军发展的速度,反之,会加快海军衰败的速度(北洋舰队),军力比GDP更能代表国家的综合国力,军力是保证GDP持续健康增长的强大后盾。

门罗主义:发表于1823年,表明美国当时的观点,即欧洲列强不应再殖民美洲,或涉足美国与墨西哥等美洲国家之主权相关事务。而对于欧洲各国之间的争端,或各国与其美洲殖民地之间的战事,美国保持中立。相关战事若发生于美洲,美国将视为具敌意之行为。生命的特点是不断发展和变化,但是对国家而言,扩大其规模不一定是必然,保存自己就意味着通过适当的手段获取国家在发展过程中所需要的东西,并以此来抵御外部力量的入侵,发展的两个相关因素是:内部组织活力和国际物资的交换自由。拿破仑说,要做好一件事,一定要排除一切杂念,为之倾尽全力。地理位置、军事力量、资源状况三者共同决定了海军基地的重要性。控制海洋不仅要有强大的军事力量,还要掌握海洋上的重要据点,这些据点中最重要的一个就是地峡(地峡是连接两块较大陆地或较大陆地与半岛间的狭窄地带)。

一个人要有自己的人生规划,一个国家也有国家战略,一定要先做重要而且紧急的事,抓住事情的核心才是效率最高的,否则会很忙也很累,十九世纪,英国成为海上强国绝非偶然,幸运是需要有实力的。国产航母很快就要海试了,祝愿他海试圆满成功,祝愿海上丝绸之路越来越繁荣,也祝愿台湾早日以和平的方式回到祖国的怀抱!




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