2021-10-01 21:51:14
这篇推送，是我们在知乎上对“12月去美国旅行有什么建议和攻略？”以及“下雪天开车应该注意什么？”的回答，也是远夏受穷游锦囊邀请，参与知乎圆桌“出国去过冬”的答案之二。除了上篇介绍的赏冬胜地美西南，这里还有更多去热带享受暖冬的好去处哟。
12月的美国，大部分地方还是挺天寒地冻的。但天寒地冻也可以是一种美，何况美国那么大，四季如夏的地方也是有滴。于是这个时间段的目的地，大致可以分两类。一类是专门在冷的地方，体验严寒，看冬天的景色。另一类就是去暖和的地方猫冬。
先说专门看冬天景色的地方。
首推西南大环线。从赌城Las Vegas开始，依次经过Zion锡安、Bryce Canyon布莱斯峡谷、Arches拱门、Canyonlands峡谷地、Grand Canyon大峡谷五个国家公园，以及Antelope Canyon羚羊谷，Horseshoe Bend马蹄湾等等非国家公园的景点，最后再回到LV。如果运气好，还可以在行程中加上颜值极高而难去程度与颜值成正比的The Wave波浪谷。这一片是标准的美国西部戈壁，有各式各样神奇的地貌。冬天来这边，可以看到戈壁雪景，白雪落在红石峡谷上，私以为比夏天好看不少。尤其沙漠里夏天酷热，白天根本出不了门，冬天反而是相对更合适的旅游季节。关于西南的五个国家公园，在这里有详细介绍：美国哪些国家公园有非常特别的冬季景色？ | 远夏知乎问答。
The Wave证件照。
Delicate Arch证件照。
Bryce Canyon日出。
死马点州立公园朝霞。
手机壁纸版Mesa Arch。
阿拉斯加。是的，你没看错。虽然阿拉斯加冬天接近极夜，白天很短，天气也非常冷，但如果你主要/唯一的目的就是看到极光，那这些都不是事。漫长的夜晚提供了更多用于看极光（并且还能睡觉）的时间。12月来到阿拉斯加，你将体验到真正的冬天。2016年虽然不是严格的最后一年能看到极光的机会，但是随着太阳活动周期性减弱，看到极光的概率与强度都会随时间下降。如果你还没看过北极光舞，那么事不宜迟，就在这个冬天来阿拉斯加吧。我们没有写过单独的阿拉斯加冬季攻略，但看极光的主要指导都能在阿拉斯加极光攻略 | 2016，最后的极光年中找到。想进一步了解的话，还可以参考知乎Live x 远夏 | 最后的极光年，当欧若拉遇见阿拉斯加的内容。
晴空下的北美最高峰。
与阿拉斯加输油管的第一次亲密接触。
夕照中的Dalton Highway。
白雪覆盖的Wiseman村口。
鹿角小屋不用补光就已经被极光映得绿莹莹的。
极光磁铁的天顶。
三月流火。
从旅游的角度来说，赏冬最推荐的就是这两个区域了。至于像纽约、芝加哥这种大城市，虽然冬天也有特别的雪景，但相比其他季节还是不甚方便。再说了，纽约人冬天都去热带度假……下面，我们就说说哪里是美国的避寒胜地。
佛罗里达。对在美国的人来说，佛罗里达肯定是最便宜实惠的过冬地点。我认识的所有美国人的爹妈，都是退休之后直接搬去佛罗里达，房子便宜气候又好。深入墨西哥湾的半岛，确保佛罗里达有无数海滩。去玩的话，南佛罗里达迈阿密一带是最热门的目的地。沿US-1从迈阿密一直到Key West，除了海景还串起了Everglades、Dry Tortugas、Biscayne三个国家公园。后面两个以水上活动为主，都要坐船前往，可以宿营也可以潜水；Everglades是佛罗里达特有的沼泽地貌，尤其能看到很多鳄鱼。往北走，奥兰多有迪士尼和环球影城（HP主题公园就在这里），不用多说。
如果以观光为主，建议去迈阿密-Key West一线。如果只想在海边找个沙滩晒太阳，可以考虑西岸的Sarasota、Tampa一带，与迈阿密相比安静许多。佛罗里达西岸比东岸更加风平浪静，水清沙幼，尤其是Siesta Beach，坡度极缓，沙质直追加勒比海水平。当然了，佛罗里达在美国人心中非常热门，很大原因是地理位置。在东海岸，从纽约、波士顿出发机票都不会太贵。如果从国内来，当然可以去佛罗里达看风光和国家公园，但如果是想休闲度假，夏威夷可能是更划算的选择。
沼泽上的晨雾。
近在咫尺的鳄鱼。
一只大鸟站在鳄鱼摄像头旁边。
一个鸟儿一个桩。
无人海滩。
世界尽头的黄昏。
夏威夷。东海岸的人去佛罗里达，西海岸的人就去夏威夷。四个岛，两个国家公园，无论想玩什么，在这儿都能找到。其中，我们最心水的是Kauai可爱岛，去年在这一个岛上就玩了一整个星期。在夏威夷四岛中，可爱岛面积最小，位置最偏远，但也因此游客最少最清静，岛上的原始风貌保存得极好。因为位置靠北，可爱岛的最佳季节是夏季，不过比起本土的寒冬，夏威夷又有哪里不是夏季呢。
Honolulu檀香山所在的Oahu欧胡岛有大名鼎鼎的珍珠港，冬天的北岸也是冲浪胜地。但是Honolulu跟普通美国大城市已经没太大区别，来这玩的很多以夜生活和购物为主。
Big Island大岛和Maui毛伊岛应该是最理想的冬季旅游目的地。Hawaiian Volcanoes和Haleakala国家公园就分别在这两个岛上。火山国家公园是一座真*活火山，之前岩浆活动减弱了一阵，幸好今年8月又恢复了，现在去，能看到熔岩入海的壮观景象。大岛的最高峰Mauna Kea海拔高，冬天会下雪，在热带看雪景也是蛮有意思的体验。
Maui是冬季最佳的观鲸地点，12月开始鲸鱼陆续抵达夏威夷海域，2月达到顶峰。鲸鱼最密集的时候，站在岸上就能看到它们出没。在观光之外，这边也是Snorkeling浮潜或Scuba Diving深潜的好地方。尤其Maui旁边的Molokini，是我们在美国去过最好的浮潜点。（虽然我们的一个GoPro就葬身在这了……如果你捡到了，请联系我们TAT）
这里有我们的可爱岛指南，终极公路旅行 | 夏威夷攻略：七天玩转可爱岛。
日落时分的Na Pali海岸一角。
你坐在沙滩上看风景，看风景的人在船上看你。
金色的夕阳洒满沙滩岩壁。
树下小路仿佛时光隧道。
夏威夷版大峡谷。
银河海岸之夜。
南加州。以洛杉矶为中心的南加州也是四季如春（大雾，其实只有冬季如春）。12月来，除了在LA吃吃喝喝，周围还有两个国家公园，值得一去，Death Valley死亡谷和Joshua Tree约书亚树。这两个公园适合冬天，主要还是因为夏天太热。死亡谷是美国海拔最低的地方，Badwater Basin在海平面下86米，所以夏天平均（注意是平均）高温在45摄氏度以上，历史最高是57，鞋底都能晒化了。然而冬天白天大概15-20摄氏度，晚上也有5摄氏度左右，属于玩着舒服，睡着也舒服的气候（所以死亡谷的Camping Season是在冬天，夏天真的会出人命的）。
Joshua Tree是一种相貌奇特的植物，在公园里到处都是。这儿最有名的是攀岩，有各种形状的大石头可以花样爬。我们是没在夏天感受过Joshua Tree，不过据小伙伴反映，只有冬天适合攀岩，夏天热得基本上没法爬。
不管是从国内还是从美国出发，冬天来南加州都是个不错的选项，天气不热，路上也不会有雪，有吃有喝也有好玩的。死亡谷离Las Vegas不远，可以在西南大环线上增加一个Side Trip，也可以计划一个LA - Death Valley - Las Vegas的路线，连观光带玩牌。我们上周刚刚去了死亡谷，去过的国家公园的数量增加到了49个（美国一共59个）。住在加州好几年，终于把州内的国家公园补齐了。
Badwater日落。
沙丘朝阳。
沙漠的纹理。
Zabriskie Point日落。
一棵约书亚树。
晨光中的仙人掌。
不知谁第一个找到了这个神奇角度。
加勒比海。最后，推荐一个（几个）不是美国，但差不多算是美国的地方。大体上，美国的有钱人冬天都在加勒比海。这里有消费水平比较高的维京群岛、开曼群岛、荷属安的列斯，也有相对便宜的选项，例如波多黎各、墨西哥、巴哈马和古巴。波多黎各是美国的一部分，墨西哥和巴哈马对美签免签，而拿着中国护照，古巴当然也是随便去。（想想四年前Lyra为了去古巴，还花好多钱跑到纽约签了一张巴哈马签证，如今巴哈马免签了不说，美古直航的航班也开通了，真是生不逢时→_→）这边的海滩和潜水比美国本土的佛罗里达肯定是上了一个档次。
墨西哥尤其推荐，即使从国内专程来一趟都是超值。去墨西哥最通常的玩法，是飞到Cancun坎昆，然后找个海边酒店住下。不过，墨西哥的惊喜远在阳光沙滩之外，如果租辆车自驾，就可以玩到从玛雅遗迹到高原小城的各种风景。最最要推荐的是墨西哥的美食。在美国的墨餐很多都十分不正宗（对Taco Bell说的就是你），真正好的墨餐我们又不容易找到（对照Panda Express有多么难吃，以及老外是如何难以找到留学生常去的好中餐馆），但我们在墨西哥本土吃到的，每一顿都十分精彩。这些，都一定要离开坎昆这样的旅游区，才能彻底体会。我们写过两篇墨西哥自驾攻略，一并附上：墨西哥 | 寒冬好去处：玛雅海岸，坎昆之外的精彩，墨西哥 | 自驾，从高原到海角：国境之南的文艺一面。
Guanajuato的黎明。
San Cristóbal，墨西哥的色彩。
月亮金字塔顶热气球漂浮。
有一种颜色叫做坎昆蓝。
玛雅人眺望大海的地方。
Lyra潜水照，当年还年轻。
蓝天白云的颜色。
下雪天开车应该注意什么？
虽然买车之后住过的城市都不怎么下雪，不过冬天出去玩，总免不了遇见雪天或者冰雪路段。分成三个类别来说吧，分别是车况、路况和行驶，主要针对在美国冬天开车的情况。没讲到的情况也欢迎在评论区补充（包括挖车lol）。
第一类，车况。
租SUV。如果预见到有冰雪路段，一定一定一定要租SUV。即使价格稍贵一些，也比普通小车安全很多。首先，SUV对冰雪路面适应性强，不容易出现一个坡死活上不去。（这真的不是开玩笑。去年我们在Portland——对就是离西雅图很近，每年只下一周雪的那个——赶上冻雨，城里有一个缓坡，上面结了薄薄一层冰壳，很多三厢车还有公交车都狂打滑，无论如何都上不去，SUV就很轻松。）其次，是SUV有更多附属功能，例如座椅加热、方向盘加热……谁用谁知道。自从租过带座椅加热的车，我们挑新车的必选配置之一就是它，再冷的天坐进去五分钟就暖和了。
防滑链。遇到雪天路况，最简单的保险措施就是装防滑链。冬天，有雪的地方都很容易买到，包括但不限于加油站、汽车用品商店（Auto Zone、O’Reilly等等）、修车铺、沃尔玛……。一般卖防滑链的地方，都有一本小册子查询尺寸，按车型、年份等信息查找，就能确定合适的型号。如果你不知道怎么装防滑链，视频网站有很多教程。不过，租车公司大多禁止使用防滑链，因为会损伤轮胎。如果用了且被发现，那么租车的保险就无效了。不过有些时候，有些路段必须用防滑链，具体什么情况，后面说。
胎压。如果从不下雪的地方租车，或是开自己的车去有雪的地方，要小心热胀冷缩后的胎压。例如，我们从旧金山湾区，开到滑雪胜地Lake Tahoe，车就报警胎压不足。美国多数的加油站都有气泵，如果轮胎亏气，找加油站打气就好。
第二类，路况。
封路。冬天如果雪太大，一些路段会被管理部门封闭，以保障安全。封路一般是County一级政府的权限，谷歌地图需要用户报告，才能知道封路信息，所以可能更新不及时。如果有担心，就上网搜一下XX Road/Highway Closure，确认道路开放。极端天气下，Interstate高速路也可能关闭。
防滑链要求。一种介于开放和封路之间的状况，就是必须带防滑链上路。这个并没有警察执法，不会在路口挨个拦下来，看有没有装防滑链，基本靠自觉。但如果官方都要求装防滑链，那不装恐怕是真的会死。有两种情况，一种是“Must Use Chains”，也就是说必须把防滑链装在轮胎上使用，另一种是“Carry Chains”，那么只要后备箱里有防滑链就行。（注意，包括沃尔玛在内的很多商家，对防滑链有特殊退换货政策，购买后一概不退不换，即使没开封也不行……大概这就是为什么。）
时间。雪天行驶，路上速度会比GPS的估计慢不少。如果是早起看日出，一定要留足多余的时间，以免因为开快车而出危险。
补给。冬天，有些地图上有的加油站/商店可能会根本不营业，或是提早关门。最好在车里多带些食物和水，也不要等到油灯亮再开始找加油站。
第三类，行驶。
除冰。冬天下雪，从人来到车旁边，到从停车场开走，至少要花五到十分钟。如果是租的车，热车倒是其次，主要是要刮开风挡上的冰。常在雪天开车的人肯定有个小塑料片，专门用来刮玻璃。如果没有的话，撕一大坨paper towel也能凑合用。最省事的办法就是把热风打到最大，选择吹玻璃的模式，等冰慢慢化开（适用于懒而且不赶时间的情况）。想快一点，也可以从房间里接瓶热水，直接往上浇。但是这么搞有直接把玻璃炸裂的危险，所以还是小心为上。（经评论区补充，首先热水指洗澡温度的水，不是开水；其次这种只适合零度上下，玻璃上有一层薄霜的情况，再冷的话热水浇上去也会冻冰。）
转向灯。如果你平时有不打转向灯就拐弯的习惯，冬天一定要改一改。雪地上刹车距离长，尤其在并线或减速拐弯时，尽早警示后车提前刹车，以免追尾。
轻踩刹车油门。雪天如果猛踩刹车或油门，车容易失控打滑。正确的驾驶方法，是脚下温柔一点，踏板从浅到深慢慢踩下去。类似的，就是不要猛打方向盘，避免侧滑。
陷车。冬天如果在土路上开车，又刚刚下过雪，很可能出现陷车的状况。我们曾经十二月进The Wave，又没有SUV，两驱小车就被泥路陷住了。这里有一个窍门。如果气温低，那么尽量在天亮前或天黑后走这些路，因为气温一降到冰点以下，路上的泥水会被冻硬，相对不容易陷车。我们当年就是下午被陷住，等到晚上六点多，路慢慢有些冻住，然后就开了出来。
正面碰撞。最后说一个都不希望遇到的状况。新闻里常有美国高速公路上，几十辆车连环相撞的事故。假如非常不幸地，在路上遇见了这种情况，发现前面很多车已经撞成一团，在尽力刹车的同时，尽量不要强行打方向盘试图躲开。除非你有赛车级别的驾驶技术，否则雪地刹车加转向之下，车多半会失控。最危险的，就是车转了九十度，侧面撞向前车。遇到这种情况，不如尽力刹车，即使碰撞不可避免，也让车的正面直接顶上去，这样安全系数最高，人员不容易受伤。
第四类，不开车。这也……真的不是开玩笑。好多人有个刻板印象，觉得在美国必须自驾，没有其他选项。其实，如果是去Colorado、Utah这些地方滑雪，当地都有从机场直达滑雪度假村的中巴。虽然车票不算便宜，但多半还是比租车划算。尤其住在滑雪度假村的话，平时并不需要车，还要付超贵的停车费就不值了。虽然这个答案是讲雪天开车的注意事项，但假如能不开车也不影响行程，这总是最省心的办法。
最后……我们答题怎么能没图呢。放几张Dalton Highway吧，大概是我们走过最爽的冰雪路了，具体请参见道尔顿攻略：远征北冰洋 | 世界最危险公路自驾指南。
九月阿提贡山的金黄秋色。
三月的Dalton几乎全程冰雪路段。
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关于远夏
远(Lyra) & 夏(Eric)，2002年在中学相识，2010年夏天终于初次结伴旅行，从此一发不可收拾。现同居旧金山，但很快就要居无定所浪迹天涯。
远
风光喵。十几年前跳了拍照的坑，近年来越陷越深。，旅行中的靠谱向导。2008年来美，足迹已经踏过全部50个州，和49/59个国家公园。斯坦福地球物理研究生在读，理想是去北冰洋岸边挖石油。
夏
风光喵专职司机/背包侠/经纪人。遇到风光喵之前是独行侠一枚，国内只有4个省没去过，在美国也走遍了50州。北大广告系不务正业4年，美国艺术管理硕士。业余乐手/律师/码农/会计/厨师……传说中的什么都会一点的那种人。