他山之石 | 美国二手车行业概况及启示

2021-11-26 05:58:50

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今天跟大家分享一下美国二手车市场详细数据,信息源自edmunds(美国集汽车销售和汽车资讯服务为一体的网站,Edmunds .com)于2017年发布的《二手车市场报告》。


2016年,成熟的美国二手车市场不仅出现了销量增长,还出现了销售价格提高、金融政策宽松、老车供应量降低等现象。其中,导致销售价格增长的一大原因是美国2013年前后的融资租赁兴起,这对于近两年兴起汽车新零售以及融资租赁等业务的我国汽车市场特别是二手车市场有很大的借鉴意义。


首先让我们看一下行业概览。


  • 行业概览


二手车销量概览


  • 2016年二手车销量同比增长0.6%

2016年二手车市场销量为3850万辆,同比增长0.6%。尽管授权经销商在新车方面出现了降价销售,但是在二手车销售方面实现了1.5%的同比增长。


  • 原厂认证二手车销量打破历史记录

原厂认证二手车销量相对2015年达到了3.5%的增长,占所有授权经销商二手车销量的22.8%。


  • 二手车平均销售价格创历史最高

2016年的二手车平均销售价格是$19,189,比去年同比上涨了3.4%,这个破纪录的高价格可以归因于一个新的市场现象:车龄较小,销售的二手车中58%的车辆都在三年或者三年以内。此外,美国消费者对卡车和SUV的需求量也比较大。同时,几乎每个类别的8-15年老车都保留了更多的价值。


  • 有利的金融政策缓解了价格提高的影响

融资是消费者从二手车高价格中获得解脱的关键点,融资利率处于历史最低水平,贷款的期限也有所延长。


  • 老车的供应量减少

2016年,购买新车时采用置换业务的消费者减少,这影响了老旧二手车的供应,因为置换业务回收的二手车的平均车龄是6年。对于"年轻二手车"(车龄在三年或三年以内)的消费群体来说,二手车的供应是健康的,因为2014年的租赁量(融资租赁)相比2013年还增长了10.6%。


从历年美国二手车销售均价来看,二手车价格逐年上涨,2016年二手车价格再创新高,这主要是因为整体车龄的年轻化和较高的市场需求,车辆年轻化的一大推动因素是大量汽车从融资租赁中退役并被二手车市场所吸收。从市场规律来考虑,二手车供应量的增加应该会导致价格下降,但是2016年美国二手车均价反而上升,这反映了二手车的市场需求很大。


  • 二手车价格逐年上涨,车龄也有年轻化趋势

破纪录的2016年二手车交易价格反映出美国二手车市场正在发生剧烈变化。从汽车融资租赁中退役的三年车龄的二手车数量增长,可观的1-2年租金回报率和持续不断的“年轻二手车”交易对二手车交易价格造成冲击。在授权经销商销售的二手车中,有58%的车龄在3年或者三年以内。


2016年销售的二手车的平均年龄为4.1年,2015年为4.4。2016年销售量最大的二手车群体是从融资租赁中退役的三年车龄的车辆。从车龄分布图来看,1-2年车龄的融资租赁二手车也具有很强的代表性。这种趋势将会持续下去,因为汽车融资租赁公司在过去的几年内购买了很多汽车。


  • 融资租赁导致了平均车龄降低,价格提高

融资租赁的发展导致了几乎所有类别的二手车车龄的降低,同时造成其价格上涨。虽然车龄较短具有里程数低、磨损少等优势。但是也有其不利的一面:如果厂家给同类别新车一个较大的优惠政策时,“年轻二手车”的价值和市场需求会被迅速压低。


  • 二手车市场吸收了大量融资租赁退役车辆

如下图,2013年美国新增融资汽车品类的前三名分别为小型车、紧凑型跨界SUV、中型跨界SUV;对比上图,2016年细分类别二手车平均车龄中的这三类汽车,其平均车龄恰巧都是3.8年。这正面说明了,二手车市场吸收了大量的融资租赁退役车辆。

二手车市场需求居高不下

即便从融资租赁中退役的车辆增加(某些类别的车辆比上一年增加了超过5万台),2016年的价格仍然与2015年持平。从2013年到2014年,融资租赁量增加了10.6%——部分受到了市场需求驱动,包括紧凑型跨界车、大型SUV和大型卡车。这些因素促使2017年的二手车交易价格处在较高水平。


随着消费意识的增强,消费者对二手车的车况提出了更高的要求——更好的车况以及品质保障,这导致了原厂认证二手车销量占比和车龄的年轻化趋势增强。

  • 2016年,原厂认证二手车销量持续增长

2016年,原厂认证二手车销量销量攀升至历史最高水平,经授权经销商共销售了260余万辆。这一数字占了授权经销商二手车销量的22.8%,这也是一个新的历史记录。未来原厂认证二手车的销量仍然会继续增长,尽管他与融资租赁没有太大的直接联系,大多数源自融资租赁的二手车都不是原厂认证二手车。


  • 二手车车龄持续向年轻化迈进

2016年,授权经销商出售的二手车中,有58%的车辆车龄在三年或三年以内,从融资租赁中退役的二手车持续供应着这一类别的需求。但是经销商的多数收益都来自于租赁,因为这更受消费者的欢迎,也可以销售更多的汽车,高租赁剩余价值也为经销商带来了收益,这同时也推动了融资租赁业务的增长。


  • 金融优势促进了二手车销量的增长


二手车购车贷款增长幅度最小,由下图可知,历年二手车贷款购车平均月付金额几乎保持不变。2016年,二手车贷款月付仅增长了4美元,相比租赁(+10美元/月)和购买新车(+14美元/月)而言,无论是支付额度还是支付数量增速都是最低的。


贷款期限更长、利率更低,保障了二手车市场的销量

2016年二手车的价格有所增长,但是贷款利率的降低有助于帮助消费者降低购车成本。尽管新车贷款和租赁通常获得补贴利率,但二手车市场拥有自己的低息交易:一些原厂认证二手车有资格获得专属低息贷款。


可以说,融资租赁的发展促使了美国二手车市场的一系列波动。近年来,中国二手车市场面临着资本、政策、民众消费意识以及新型商业模式的推动。2017年末,易鑫以及优信、瓜子、人人车等汽车互联网交易平台以及更早的弹个车纷纷推出新车融资租赁业务;易鑫集团在港IPO标志着中国汽车新零售的第一股;而国家相关部门也不断推出“限迁”的破除,汽车维修电子档案的推动建设、二手车贷款比例提高等等政策利好也逐渐推动着行业的发展。中国二手车市场面临着更复杂市场因素的影响。

(信息来源:Edmunds

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