2022-02-05 22:46:00
临近中秋，怀来已是百果飘香的季节。
虽说是花乡果海，由于地域和土质的不同，怀来各地的果蔬特产也不尽相同。
除了大家熟知的葡萄和海棠，今天带大家去看看大怀来的又一个特产--旧庄窝大枣。顺便再去欣赏一下永定河幽州大峡谷的迷人美景，随着小编的镜头一起去看看吧。
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过了拦河坝就进入了我们常说的旧庄窝地界。
两侧高山刀凿斧刻一般，车辆在狭窄的乡间公路上行驶，错个车都很困难。
河流两侧就可以看到大片枣林，顺着河流走势，绵延几十里颇为壮观。
勤劳的两岸村民不断的开辟出山上的坡地，把生命力顽强且适合本地生长的野生小酸枣也嫁接成了成片的大枣，既有利于水土保持，也为村民创造了可观的经济效益。每当我们乘坐火车从北京出来行驶到丰沙线旧庄窝路段的时候，就可以看到漫山遍野的枣树林，到了秋季树上结满的果实令人垂涎欲滴。
身边不断走过摘枣回来的村民，山里人勤劳起得早，不到中午很多人已经载着满满的收获回来了.
看到路旁有人在打枣，我们停下了车，和正在干活的大爷攀谈起来。
大爷向我们介绍，其实枣树的种植和收获没有我们想象的那么简单。从一开始的修剪，施肥到后来的打药，除草，浇水到收获前的清理地面，需要忙上多半年。就拿清理地面来说，如果不先把杂草清理干净，再用他们专用的刮板刮平，把枣打下来可就都跑到草稞子里去了，草堆里一个一个去找，那就麻烦了。
大枣的收获也分为两个阶段，一次就是我们所说的脆枣，大约采摘20天左右。从果实有一多半变红开始，一直到果实变软。这一阶段枣是需要一个一个用手去摘下来的，这个时候的枣比较脆，维生素的含量高，是不能用棍子敲的，容易把枣打烂，掉到地上也容易摔坏。
有的品种也只适合卖脆枣，比如近几年我们在市场上常见的悠枣（本地叫法）只适合吃脆枣。
每年的中秋前后，是大量收获大枣的季节。本地有句农谚“白露前后一场风”，白露以前是需要把大枣收回家的，这个时候大枣都已成熟，水分开始蒸发也比较适合晾晒，这个时候就可以用棍把枣打到地上统一捡拾回家清理晾晒了.每到这个时候，家家户户的院子里，房顶上甚至路旁都铺满的红枣，甚为壮观。
以前本地村民用自己缝制的帆布口袋背着坐火车去北京卖枣，现在每年都有远道的客商来这里收购。近年来已经逐渐发展成为怀来县的一个招牌。
大枣除了香甜可口，还有着补气养血，健脾和胃，安神养颜等重要的药用价值。我们的粥饭里，或者在煲汤的时候放入几粒大枣，即增强了口感，也增加了营养。
进到了山里，我们顺便看望了这里的一位老朋友，她正在她的枣树地忙碌着，作为有着一定文化知识她，已经在探索着枣树新的管理方式和销售方式。
她告诉我们，她几年前就成立了合作社，还不断通过网络以及河北农民报等媒体不断更新着知识。
她用自家种植的核桃和采摘的野菜款待我们。
吃过午饭休息片刻，我们驱车来到了名曰落水大峡谷的地方。
河水悠悠流淌，芦苇丛丛茂密，岸边枣树成林。
峡谷口，两道数百米高的悬崖峭壁，相向对峙。
铁路桥从50多米高的绝壁横空出世，贯通南北。火车由南面隧道钻出，瞬间又潜入对面隧洞。
峭壁上，岩石如刀削斧劈，鬼怪而嶙峋。
隙罅崖缝间，有天井，有石柱，有石墩，有天桥，直上直下，令人叹为观止，惊叫不绝。
暗洞，深不可测，令人遐想。
峡谷中多处泉眼，汩汩流淌，清澈见底，晶莹剔透，淙淙似琴韵，铮铮如珮环。饮一口，甘甜可口，沁人心脾，胜过一生中饮过的最好饮料。一口润喉，还想第二口、第三口、第五口！
峡谷中的核桃树，也是随处可见，而且已经挂果。瞧，这核桃还不小呢！
面对如此优美、静谧的环境，呼吸如此清新、洁净的空气，云飞扬不禁大呼“在这里吃烧烤，棒极了！”
而我却说：为了生态环境和消防安全，还是不吃为好！
时间关系，只好逗留片刻，又恋恋不舍，向前赶路。
前行路，越来越窄，越来越险；弯道越来越大，越来越急。山道如悬挂在山腰。
艰难行驶四、五里，转过一山，突遇“桃花源”。山下，阡陌交通，畴田沃野，豁然开朗。
一片葱绿，疑似稻田，却实为枣林。枣林掩映中，一条大河蜿蜒而去。河边垂柳婀娜，杨树挺拔，绿荫苒苒。
河对岸，石头砌成的层层崖壁，似梯田又不是梯田，依山而上，重重叠叠。
汽车连续急拐弯，连续急下坡，便到河边。河边行路有三个方向，向东过河，入幽州村；向南拐弯，驶向雁翅、落坡岭、门头沟方向。
我们匆匆进村，进村也是爬坡。
村中，房舍俨然，鳞次栉比，古朴而自然。房屋虽小、虽旧，却干净整洁。门上对联，门前花草，石板路，石头墙，历尽风雨，写尽沧桑。
一层又一层的屋舍，全凭坡道连接。各家各户门前，也只有两米的行路。所谓的一条街道也不足三米宽，五十米长。
村中古庙苍苍，古柏森森。
村前是悬崖峭壁，崖下是较为开阔的河套枣园；村背后，紧紧环绕着丰沙下行铁路线，不时有火车呼啸而过。越过铁路，又紧紧依偎着巍峨大山。
因村内道路狭窄，不容停车，连调头都非常困难。六、七辆车拥挤在一起，乱作一团。互相退让，互相指挥，想方设法，避让调头。
一位北京大姐问“这里去沙城方向还有别的路吗？”“那条道，可害怕了，又窄又高。须紧贴崖壁，上次把我们的车都蹭成那样了！”
出于无奈，我们也只好退出，返回。
这就是幽州村，一个世外桃源，一个悬挂在半山腰，一个在这深山里与世无争，与世无求，默默无闻数千年的小山村。
祝福你，父老乡亲！
祝福你，幽州村！
其实，曾经走过这条路的朋友都说，“经过不断修缮、拓宽，这条路比过去好走多了！”
的确，路边随处可见避让行路的停车位。而就在我们的行程中，就多处看到工人们冒着酷暑，正在拓宽道路。
丰沙(丰台西-沙城)铁路，犹如一条巨龙，沿永定河逆流而上，钻山洞，跨大桥，蜿蜒曲折，忽隐忽现，把幽州大峡谷装扮的更加美丽。
丰沙铁路自北京丰台至沙城，全长106千米。1952年9月开工，1955年6月通车。1955年11月交付运营。这条铁路是避开原京张铁路关沟段33‰大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1963年初增建第二线。1972年，丰沙线复线改建完成，1984年电气化。全线隧道密集，上行线共有隧道65座，下行共有隧道67座.其中上行056号隧道长19.8米，是丰沙线，同时也是中国准轨铁路最短的隧道。
幽州大峡谷，真如朋友所说：
永定河像一条桀骜不驯的苍龙，冲入群山峡谷的怀抱，两侧壁立千仞，谷底水流湍急，还有著名的丰沙线（北京丰台-怀来沙城）穿峡而过。又因交通不便，村庄居民稀少，而保持了原生态，形成了自然、幽深、静谧、古朴的山水画廊，让人乐不思蜀，恋恋不舍。
近年来，随着旅游热的不断升温，幽州大峡谷这位深苑闺秀，也同样一天比一天出名，一天比一天热闹，一天比一天闻名遐迩。有漂流，有徒步，有骑行，也有驱车自驾游的游客，纷至沓来。
观赏优美风景，游历大好河山，本是一项高尚优雅的文化健身活动，也体现了一腔火热的爱国之心。但是，各种生活垃圾也随之增多，还有烧烤痕迹可见，不能不说是环境保护和消防安全的一大隐患。
特提醒驴友：
消防安全，人人有责。
保护环境，人人有责。
旅游，切记环保。请带回您的食品包装等生活垃圾，不要随手丢弃。
愿我们的行为更文明！
愿我们的旅游更愉快！
愿我们的山河更美好！
稿件：张培武 摄影：云飞扬
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