行业观察 企业搭乘中欧蓉欧班列、中亚好望角班列到底是一种怎样的体验?

2022-02-14 00:48:46


2015年7月1日,为服务国家“一带一路”战略,国家铁路线路图优化了中欧班列、中亚班列运输组织,安排了中欧班列21列、中亚班列17列,在原来基础上各增加2列。国际班列的增加将更好地适应中亚、中欧贸易和人员往来大增的需求,显示了我国与这一区域日益紧密的经贸联系,并推动我国与中亚、欧洲乃至其他地区的互联互通进一步深化。


“蓉欧+” 三条国际干线将成网

明年开行将超1000列!

本月16日,作为中欧班列蓉欧快铁的南线,成都直达土耳其国际货运班列进行测试运行,并将于年内正式开行。昨日,中欧班列蓉欧快铁推荐会在成都举行,记者从推荐会上获悉,在大力实施“蓉欧+”战略推动下,中欧班列蓉欧快铁实现量能同步提升,今年将开行400列,明年开行数量将超过1000列,即将迎来三条干线同步运行时代,成都面向南欧的国际物流大通道即将打通。


继续实施提速增效

蓉欧快铁波兰班列运行时间将缩短至9天

今年6月份,国内8个城市的中欧班列同时发车,蓉欧快铁是最先抵达华沙终点站的,而从成都至华沙的在途运行时间只花了7天。”成都市物流口岸办主任陈仲维称,经历多次提速后,目前中欧班列蓉欧快铁的单程平均运行时间为10.5天,虽然在全国所有中欧班列中是运行时间最短的,但是这不够,接下来中欧班列蓉欧快铁还将继续实施提速增效,进一步缩短运行时间,以满足广大企业的需求,“明年内,中欧班列蓉欧快铁成都至波兰罗兹/库特诺的运行时间就将缩短至9天。”货物抵达波兰后,只需2-3天就可以分拨至欧洲各地,只有班列运行更稳定、运行时间更短,才能实现为企业提供“门到门”的服务。


不仅如此,中欧班列蓉欧快铁还将全面深化与乌鲁木齐、厦门、广州、深圳、昆明、凭祥等沿海沿边口岸城市的区域合作,共同打造跨境班列对外货物集散转运枢纽。同时,成都还将加强与泸州、宜宾、武汉等城市港口物流战略合作,整合“两港”(国际铁路港、枢纽空港),打造与临近港口同城直通模式,实现多港一体、整体联动。另外,成都还将加快建成“一站式”口岸综合服务中心,推进 “一次申报、一次查验、一次放行”,实现“串联+并联”便利化服务和企业口岸操作服务“零收费”。

“我深信,在未来十年内,成都国际铁路港通过两个阶段发展将成为中国最大的国际铁路港。”陈仲维称,未来成都还将进一步发挥国际铁路港五大核心功能,按照“多式集合、智能现代、便捷高效”的发展路径,将成都建成国内的国际铁路“第一港”,构建起国际物流枢纽。


7月8日开行,“邢台造”走向世界

“好望角号”中亚(邢台-塔什干)班列整装待发

河北邢台内陆港海关监管场所内,100个装满货物的集装箱货柜码放整齐,海关工作人员,正在严格查验。7月8日,一列载满玻璃、自行车及配件、童车、瓷砖等货物的国际货运班列——好望角号,将从邢台出发,途经石家庄、太原、武威、乌鲁木齐,从霍尔果斯出关,经行哈萨克斯坦首都阿拉木图,最后抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。


“好望角号”中亚班列是京津冀区域首列直通中亚的特许国际班列,真正实现了报关、报检、结汇、出口退税等一站式进出口贸易服务,为邢台地区乃至京津冀、冀中南区域进出口企业提供了更为方便快捷的出口贸易服务。以前,邢台地区出口中亚的货物大多走海运,再转陆路运输,中亚班列开通后,“邢台制造”尤其是一些高附加值的产品,可以省去海铁联运的周折,大约能节省一半的时间,以更快捷的速度走向国际市场。”曲飞龙介绍说。“好望角”号首发班列,大约需要8~10天即可到达。


班列还针对中小企业推出了针对性的服务,比如,可以拼装服务。大多数中小企业一次托运的货物很难装满一个标准集装箱,按传统方式,货物不够仍需付集装箱的全部费用,不少企业承担不起。拼装服务可以把一些中小企业的货物集中在一个集装箱运输,大家共同负担费用。

中亚班列的开通,不仅是邢台积极融入“一带一路”、京津冀协同发展国家战略的重要举措,也是全面建设冀中南物流枢纽城市、打造邢台及周边地区外贸进出品新通道的有效途径,对加强邢台与新亚欧大陆桥国家和中西部的区域合作,对促进河北乃至京津冀外向型经济增长、物流业发展具有积极作用和战略意义。


中欧中亚班列赋予企业的特殊寓意

自2010年以来,我国成都、重庆、西安、郑州、武汉、义乌、昆明、南昌、兰州等城市,陆续开通通往欧洲和中亚地区的铁路运输服务。目前,已有超过10条发自中国不同地区的中欧班列横贯欧亚大陆,这些班列经由东、中、西部三条国际大通道直达欧洲,其中西部通道经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道经二连浩特出境,东部通道经满洲里(绥芬河)出境。

由此可以看出我国开通中欧、中亚班列的城市多数位于中西部地区,班列的开行赋予这些地区从闭塞腹地变身为中国开放前沿的机会。此外,“一带一路”战略下的互联互通还为中国企业“走出去”提供了巨大历史机遇。互联互通既可为中国企业加速对外投资营造良好的外部硬件环境,还会明显改善中国企业在当地民众中的形象。总体来看,基础设施的完善将显著降低中国企业的经营、运输成本,助其增强整体竞争实力,因而中国企业应借“一带一路”东风,乘势做大做强。

图文 | 中储会   

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