它，绵延于山间
如一条巨龙
曲曲折折，青瓦盖顶
俯瞰~好像湖北版“长城”
这个世界之最就是
七星寨手扶电梯！
没错，全球最长旅游观光电梯！
恩施大峡谷手扶电梯修建在七星寨景区，起于大楼门，止于甘堰塘返程中心，全长688米，是一座旅游观光型的户外手扶电梯，已基本完工。
电梯依山而建，呈“∑”形布置，远观山野卧苍龙，气势如虹！
工程设计方、中南建筑设计院项目负责人熊燕介绍，工程设计充分考虑施工与生态保护和谐共存的理念，电梯上部结构选用原木建成，顶部采取土家风格的青瓦盖顶，周围种植大量攀藤植物。
建成后，会与恩施大峡谷鬼斧神工的自然景观融为一体。
据悉，电梯采用钢筋砼框架结构加木结构，海拔高度从1228米升至1428米，提升垂直高度200米，太酷了！
它是世界上最长的旅游观光电梯，游客乘坐该电梯，不仅省时、省力，还能饱览沿途峡谷美景。理论运输能力达7300人/小时，年运输游客预计60万人次，必须竖起大拇指，服气！
此前，一期工程400米已建成并投入使用。此次二期工程长度288米，建成后和一期联通，构成游客快速下山的通道。
恩施大峡谷位于恩施市屯堡乡和板桥镇境内，被誉为全球最美丽的大峡谷。
万米绝壁画廊、千丈飞瀑流芳、百座独峰矗立、十里深壑幽长，雄奇秀美的世界地质奇观，与美国科罗拉多大峡谷不分伯仲。
峡谷内有地缝，有层层叠叠的峰丛，还有近乎垂直于峡谷的大断崖。
峡谷内被郁郁葱葱的原始森林所覆盖，夏季非常凉爽，是周边地区避暑登山的好地方。
景区内的”一炷香“，峰柱高达100多米，直径不超过4米，傲立于周边群峰之中，非常罕见。
在云龙河地缝中，你可以沿着垂壁上的栈梯下到地缝中的渊谷深处，抬头看天，只是一条蔚蓝的缝隙。
深谷中寒气袭人，几条瀑布从两边的绝壁上飞泻而下，形成阵阵水雾。
恩施大峡谷还有什么好玩的？
云龙地缝观光电梯
恩施大峡谷景区，云龙地缝两岸陡峭，飞瀑狂泻、缝底流水潺潺。
上通天水暗河，下联莽莽清江，因其美景及地质形成独特性而谓为恩施大峡谷一大奇观。
在云龙地缝出口处，近期新添一道风景线——“小蛮腰”型观光电梯。
这是湖北首座大型室外“小蛮腰”型观光电梯。该观光电梯依山势垂直而建，为纯钢结构，建筑高度足足有130.1m呢！
乘坐观光电梯可减少999级天梯，节约游览路程1公里，还可以饱览峡谷美景。
龙洞河
十月，龙洞河畔的枯枝，黄得自然而舒缓。如同身旁这条慢性子的流水，安静得不忍打扰。
庆阳凉亭街
依山顺水而建的庆阳老街，保存完整的房屋40余栋，和临水的侗族凉亭构架于一体。要是偶遇到老街赶场，熙熙攘攘，好不热闹！整条街为凉亭式，檐搭檐、角接角首尾相连，一气贯通。
狮子关水上栈道
漂浮式“水上栈道”长约500米，顺着蜿蜒的河道建设而成，让人行走在青山绿水间，感受土苗山乡大自然的魅力。行走在青山碧水之间，心旷神怡，波光粼粼的水面像极了满天繁星。
小河水杉林
一到初秋，水杉林在夕阳的映衬下黄得耀眼，漫步于此，与杉叶私语，与绿草寒暄，与牛羊邀歌，与牧人漫谈，令人如醉如痴！
长岭岗
长岭岗林场以广袤的日本落叶松而闻名，四季风景各异，景美如画。到了秋季，整片森林又呈现一片金黄，微风拂过，荡起金黄的波浪。比油画还要好看上百倍呢，简直可以说“长岭岗归来不看秋”！
巴东大面山
大面山距离巴东县城15公里，是观巫峡云海、赏三峡红叶、览长江磅礴、摄峡江落日、俯视长江巫峡大拐弯、鸟瞰巴东新城全景的最佳地点。霞光照映长江，山川红叶红透，形成秋日的红河谷。
南坪田园
田间层层梯田拾级而下，弯弯曲曲，巧夺天工；层层梯田顺势而造，坡面垂直平平滑滑，一丝不苟；梯田与梯田首尾相连，层层依偎，高低错落，向远处延伸。
宣恩洞坪
水路乘船，沿途碧水如镜，两岸壁峙，仿若人间仙境，典雅幽静。碰上烟雾缭绕的天气，行船山水间，山仿若美丽的姑娘戴上轻纱，“犹抱琵琶半遮面”的感觉更是美轮美奂。
洗草坝
成群结队的牛儿、清澈见底的溪流、无人惊扰的野鸟，还有那沉默的草地和自我欣赏的野花。洗草坝像一个巨大的绿毯子子铺在天地间，上面蜿蜒流转着一条弯弯曲曲的小溪，清澈而柔美，是典型的江南草甸式草原。
世界第一高悬索桥：四渡河大桥
四渡河大桥是是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，被誉为世界第一高悬索桥。身在国外网站评选的全球十大最让人心惊胆战的桥中，四渡河大桥就在其中。是不是很牛！
地处宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中。
大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。200层楼啊，不是两层楼啊！
恩施壁挂公路
一条丝带般的公路蜿蜒盘旋在山间，远远望去，这条公路就像挂在悬崖上，人称“壁挂公路”。
这条神奇的湖北“天路”是恩施双木公路(双河至木栗园:是一条全长约20公里的乡村公路)，该公路途经名为扯根坡的大悬崖，长约4.4公里，海拔1600多米，双河、木栗园两地海拔落差800多米，进入木栗园村的公路是由在峭壁上人工炸出来的7个Z字形达坂和另外13个回头线组成，仿佛“从天而降”。
这段路曾经是一条“死亡公路”，就连当地司机开车经过，也要小心翼翼，降低车速。现如今，这段路已经成了一条让人赏心悦目的“景观路”，经过这里的人，常常不由自主地拿出手机或者相机拍照。
喜欢越野的亲们，可以驾车穿越这条路，体验一把速度与激情。
如此酷炫的地方
虽然在这深山峡谷中
果真担待得起“世界之最”的名声~
注：本文FUN享自网络！
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