美国大峡谷空中走廊

美国大峡谷空中走廊，被喻为“世界第八大奇景”。该空中走廊以独特的玻璃制成，悬空于科罗拉多河1219米之上，向大峡谷悬崖以外延伸21.34米，可承载相当于71架满员波音747飞机的重量，游客站在大峡谷空中走廊，可以720度的角度欣赏大峡谷奇观。大峡谷空中走廊自2007年3月开放以来，迅速成为美国著名的观光景点之一。当选由美国权威《旅游休闲》（Travel & Leisure）杂志评选的“2012最佳新地标（Best New Land-marks）”，并位居“最佳新桥梁建筑（Top New Bridges）”类别票选首位。

建设背景

这座建筑的构想源于拉斯维加斯华裔企业家大卫·金，他在1996年参观了大峡谷后有了这个想法。由于大峡谷位于美国的华莱派印第安自然保护区，因此他邀请当地的华莱派部落与他合作建设这个项目。空中走廊的游客拉斯维加斯其它的一些部落都通过经营娱乐场所来作为主要的经济来源，而华莱派部落因为位置偏远，因此无法依靠经营赌场获得经济来源。正如华莱派部落中管理旅游事务的成员罗伯特所说，很少有游客愿意开车来到这个拉斯维加斯的保护区，即使来了也不会待很长时间。

数据显示，虽然著名的美国大峡谷每年接待游客400万，但由于地处偏远，到目前为止大峡谷西缘也只接待了125000名游客。为了增加游客数量，华莱派部落同意了建造空中走廊，他们希望能通过这座玻璃走廊来获得更多的经济来源，目标是首年能吸引60万游客。按照协议，这座玻璃走廊由华莱派部落所有，而在建成使用后的25年里，大卫·金将分得门票收入的一半。

建筑结构

空中走廊的设计方案，由拉斯维加斯MRJ建筑公司提出。该公司的建筑师马克·约翰逊和华莱派部落的顾问团、工程师以及地质学家们起初设想建造一个像跳台一样笔直的观光台，但后来在排除了多个设计方案，最终选择了建造一个U形的玻璃走廊。

整座桥重，相当于4架波音757的重量。它宽约3米，中间的一米多是透明玻璃，左右两侧的边道呈半透明，供不敢走在玻璃上的游客使用。整个建筑从飞鹰岩向外延伸出21米，距大峡谷谷底约1200多米。

负责施工的洛奇萨工程公司用94根埋入石灰岩14米深的钢筋撑起了这座悬臂桥，并将3个振动阻尼器嵌在中空的桥梁中，每个阻尼器都是一块1.45吨重的钢板，它们通过上下运动来消除脚步和时速达160公里的大风带来的振动。为进一步强化支撑，天空步道本身是用三英寸厚热处理强化玻璃（半钢化玻璃）建造，并以约1.5米高玻璃墙围住。

整个走廊的安置作业使用精巧复杂的滑轮系统，连结上四部牵引式拖车；鞋状水压机把天空步道抬起，底下美国大峡谷空中走廊是混凝土轨道，轨道上满是金属条，以便把步道往峡内推。四根固定用的钢条深深凿入大峡谷岩壁，工人再把步道与钢条焊接起来。步道推往大峡谷时，便不再靠峡谷岩壁固定，为了保持平衡，工程人员在另一端放了大约227吨的钢块。

包括空中走廊的设计师在内的一些专家都指出，这座空中走廊的寿命可能不会很长。首先，虽然整个空中走廊是建筑在抗腐蚀的峡谷石灰石上，但是不可预测的岩崩导致空中走廊的安全存在不确定性。另外，由于当地气候干燥，通过钻孔方式固定在岩石上的空中走廊，有可能使岩石热胀冷缩的程度加剧，进而威胁到建筑的安全。

空中玻璃走廊

空中玻璃走廊于2007年3月28日正式开放给公众。不久后当选美国《旅游休闲》（Travel & Leisure）杂志评选的“2012最佳新地标（Best New Land-marks）”，并位居“最佳新桥梁建筑（Top New Bridges）”类别票选首位。

 除了凌空的玻璃空中走廊外，旁边还将建起一座占地3万平方尺的游客中心，而建造该中心的石块将从当地采集。Honta70岁，是华莱派部落的一位长者，她认为开发的已经过多了。她说：“我感到他们正在破坏我们的土地，对我们来说土地是非常神圣的。”过去许多在冲突中死去的当地美国士兵的坟墓都在这片区域，但建筑者们并不知道具体的位置。

 当地的一些居民也承认，虽然旅游业带来的收入让他们感到兴奋，但是实际上他们对于游览“空中走廊”也存有疑虑。西部大峡谷的执行经理Bravo承认，为了说服部落的长老们支持“空中走廊”的建筑计划进行了很大的努力，而且这项工程还必须通过华莱派自然资源部的批准。这项工程已经实现，支持者们说他们为能够提供一个世界上独一无二的经历感到很兴奋。景区的门票近50美元，要亲身踏足走廊，还需多付25美元，旅客会获赠一双保护鞋，每次只能逗留15分钟。

地理标志

位于美国大峡谷西缘的“空中走廊”（Skywalk）日前当选由美国权威《旅游休闲》（Travel&Leisure）杂志评选的“2012最佳新地标（BestNewLand-marks）”，并位居“最佳新桥梁建筑（TopNewBridges）”类别票选首位。此外，新加坡的亨德森波浪桥（HendersonWavesPedestrianBridge）及法国的米洛高架桥（MillauViaduct）分列第二及第三位。位于美国大峡谷西缘的“空中走廊”（Skywalk）日前当选由美国权威《旅游休闲》（Travel&Leisure）杂志评选的“2012最佳新地标（BestNewLand-marks）”，并位居“最佳新桥梁建筑（TopNewBridges）”类别票选首位。此外，新加坡的亨德森波浪桥（HendersonWavesPedestrianBridge）及法国的米洛高架桥（MillauViaduct）分列第二及第三位。