2020-11-28 05:40:20
导读：全球最大集装箱全自动化码头计划年底开港试运营
1. 正在建设中的洋山深水港四期工程项目总用地面积达到2.23平方公里，拥有2350米的岸线，一次性建成7个泊位，是全球最大集装箱全自动化码头，目前已进入最后的设备安装和调试阶段，计划年底开港试运营，开港后，将形成400万标箱/年的吞吐能力，后期将继续扩大规模，吞吐量将达到630万标箱/年。
2. 日前，欧盟化学品管理局（ECHA）就铅化合物的限制提案发布公众咨询，提案主要包括“PVC材料中的铅化合物含量（以铅计）大于0.1%时，不得投放市场或用于物品。”咨询将于2017年9月22日截止，一旦铅化合物限制使用法规由欧洲委员会（EC）接受并在欧盟官方公报（OJEU）上发布，对PVC材料的限制将会再次升级。请关注欧盟市场的相关规定，确保产品符合进口国强制性要求。防范后续风险，避免经济损失。
3. 随着“中远海运集运（COSCOCS）+东方海外（OOCL）”的组合，中远海运集运船队的运力规模得到跨越式发展，除此之外还将得到东方海外国际在全球的销售网络、稳定的客户和先进的管理能力，中远海运集运的运力规模将跻身全球领导地位，大大缩短与行业龙头公司的差距，行业地位和话语权显著提升。从长远来看，行业的整合、吞并、重组还在继续，东方海外与中远海运集运的市场化协同效应会朝着美国总统轮船和达飞轮船那条琴瑟和鸣道路走下去，两个超级品牌的携手一定会擦出不一样的火花。
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今日热点新闻
川崎汽船获批出售子公司SAL
日本航运公司川崎汽船表示，已获得董事会批准出售子公司——重吊船(船型 船厂 买卖)船东及运营商SAL Heavy Lift GmbH (SAL)。
川崎汽船称，SAL将售给SALTO股份有限公司。出售SAL是由于SAL在2008年金融危机后，受能源市场低价影响，其拥有的资产和盈利能力受限，在经过2016年中期管理计划审查业务之后，决定将SAL业务转移给SALTO。
川崎汽船表示，出售SAL交易不会使该公司本财年度录得亏损。
2007年，川崎汽船签订协议收购SAL 50%的股权，从而实现业务多元化。2011年，川崎汽船签订协议全资收购SAL，使其成为100%股权子公司。
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Costamare获2艘集装箱船融资
希腊集装箱船(船型 船厂 买卖)船东Costamare日前宣布，该公司已从一家中国融资机构为2艘二手船获得融资。这2艘船分别为4957TEU的“Kyparissia”号和“Leonidio”号（均建于2014年）。
据悉，“Kyparissia”号和“Leonidio”号分别于5月15日和18日交付给Costamare，并已获得马士基航运为期7年的租约，到2024年第四季度为止。
在今年第二季度，Costamare还接收了另一艘集装箱船，建于2005年的7471TEU“Maersk Kowloon”号。6月12日，“Maersk Kowloon”号获得了马士基航运为期5年的期租协议。目前Costamare正在为该船的融资进行商议。
此外，在5月底Costamare还收购了11010TEU的“Cape Artemisio”号。该船同样于6月获得了一项租约。
Costamare首席财务官Gregory Zikos表示，截至目前该公司所有新造船均已获得融资，到2018年到期的剩余股本承诺共计200万美元。
同时，Costamare公布了2017年第二季度和上半年业绩。截至2017年6月30日，该公司在今年第二季度净收入为2300万美元，相比去年同期的3700万美元有所下降。第二季度航运收入为1.05亿美元，相比去年同期的1.195亿美元有所下降。
在今年上半年，该公司净收入为4600万美元，相比2016年同期的7200万美元有所下降。上半年航运收入为2.1亿美元，相比去年同期的2.397亿美元同样下降。
BDI指数周三下跌12点至968点
国际船舶网7月26日消息，波罗的海干散货运价指数（BDI）周三下跌12点，或环比下降1.22%，为968点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数（BCI）下降15点，或环比下降1.23%，至1206点。波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下降33点，或环比下降2.69%，为1192点。波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下降6点，或环比下降0.74%，至807点。波罗的海灵便型散货船运价指数（BHSI）持平于500点。
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